El piloto del TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta, ganó más experiencia importante y buenos puntos después de terminar sexto en la general en un exigente Rally de Croacia.

Organizado en carreteras asfaltadas alrededor de la capital, Zagreb, el Rally de Croacia se llevó a cabo como una ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA por primera vez en 2021 cuando Katsuta impresionó con dos victorias de etapa. Esta vez, sin embargo, el desafío fue mucho mayor para los pilotos gracias a las condiciones meteorológicas, con fuertes lluvias y niebla dominando la jornada inaugural del viernes en particular. Esto hizo que las carreteras, ya conocidas por sus frecuentes cambios de superficie y agarre, fueran más resbaladizas con mucho barro y escombros, y el riesgo de pinchazos era alto.

Katsuta adoptó un enfoque cauteloso, pero ya pudo mejorar su confianza el viernes por la tarde cuando marcó el cuarto mejor tiempo conjunto en la SS7. Su tiempo total y el de su copiloto, Aaron Johnston, se vieron afectados por daños en los neumáticos tanto en la ES8 como en la ES13 del sábado, pero al evitar errores continuaron escalando la clasificación hasta el sexto lugar al final.

Además de obtener una experiencia más valiosa en su tercer evento en el auto GR YARIS Rally1 de propulsión híbrida, Katsuta una vez más obtuvo buenos puntos de campeonato para TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation.

LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:

KATSU2

Takamoto Katsuta:“Honestamente, ha sido un fin de semana difícil con un clima y condiciones realmente cambiantes. Realmente nunca antes había conducido en este tipo de rally de asfalto húmedo y embarrado, por lo que fue una buena experiencia para mí y traté de aprender tanto como fuera posible. Lo más importante es que terminamos el rally. Pude ser paciente y aceptar la situación, lo cual es bueno. Quizá antes trataría de presionar demasiado, cometer un error y salir con una peor sensación. Pero me decepcionó mi falta de velocidad, así que tengo que averiguar qué tengo que mejorar para ser mejor la próxima vez si tenemos este tipo de rally de nuevo. Fue un poco frustrante, pero espero que la experiencia me ayude en el futuro. El próximo rallye en Portugal es totalmente diferente. Me siento bastante confiado con este coche sobre tierra y disfruto de ese rallye, así que espero que pueda ser mejor para mí".

Juho Hänninen (instructor del TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program): “Las condiciones en este rally fueron extremadamente difíciles para todos los pilotos. Conduciendo los tramos como parte del equipo de grava de Taka, vimos cuánta suciedad había en la carretera y en los cortes en el interior de las curvas. Tener condiciones como esta en un rally de asfalto fue realmente una experiencia nueva para Taka y no fue fácil para él tener la confianza. Pero fue bueno ver que pudo terminar el rallye y no trató de presionar demasiado cuando la confianza no estaba allí. Esto le permitió ganar experiencia, lo que podría ser útil si conseguimos condiciones similares para el Rally de Ypres, y ahora puede mirar hacia Portugal, que fue un rally muy fuerte para él el año pasado".

RESULTADOS

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1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h48m21.5s

2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +4,3 s

3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +2m21.0s

4 Craig Breen/Paul Nagle (Ford Puma Rally1) +3m07.3s

5 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +3m46.0s

6 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +8m08.5s.

Que sigue: El Rally de Portugal (del 19 al 22 de mayo) es el primer evento de tierra de la temporada: con sede en Matosinhos, cerca de Oporto, en el norte del país, presenta etapas clásicas en caminos arenosos y rocosos. (INFORME Y FOTOS: TOYOTA GAZOO RACING).

 


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