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MAN Truck & Bus participa en el proyecto EIT Urban Mobility ZEUS (Zero Emission Off-Peak Urban DeliveryieS) mediante el despliegue de su camión eléctrico eTGM para la distribución de mercancías en la ciudad.

Las pruebas realizadas en el centro de la ciudad de Munich muestran cómo serán los servicios de transporte de mercancías en el futuro.

La ciudad de Múnich, como muchas otras áreas metropolitanas, está siendo seriamente afectados por los crecientes niveles de tráfico y contaminación del aire. Transformando el camino los bienes y mercancías que se entregan al centro de la ciudad conducirían a resultados positivos efectos en muchos niveles.

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La solución es entregar los productos a los minoristas durante las horas de poca actividad utilizando camiones eléctricos. "Cada estudio científico muestra que mover las entregas en el centro de la ciudad a las horas de menor actividad significaría que la logística.

Los procesos podrían ejecutarse más rápidamente y que el impacto en todos los demás el tráfico sería significativamente menor que durante las horas pico”, explica Clemens Baumgärtner, portavoz de Trabajo y Desarrollo Económico de la Ciudad de Múnich.

Esto también se confirmó durante las pruebas que MAN llevó a cabo en colaboración con la ciudad de Múnich el pasado mes de noviembre como parte del proyecto ZEUS.

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Los resultados de estas ejecuciones de prueba ya están disponibles. La prueba se ejecuta con el camión de distribución MAN eTGM totalmente eléctrico reveló un ahorro de tiempo de 15 a 30%, lo que se puede lograr reprogramando la ventana de tiempo para las entregas internas a las horas de menor actividad. Al mismo tiempo, fue posible mejorar puntualidad y fiabilidad de la planificación hasta casi el 100%. Otro aspecto es la reducción claramente perceptible del ruido cuando se utilizan carretillas eléctricas. Esta hace que el cambio a las horas de menor actividad sea factible en primer lugar, ya que los residentes no afectado. “Al realizar estas pruebas con MAN eTGM en Munich, pudimos confirmar que el motor eléctrico provoca una reducción en ruido. El ruido percibido se reduce al menos en una cuarta parte y, en algunos casos, a la mitad, especialmente a velocidades inferiores a 30 km / h”, informa el Dr. Christoph Jessberger, que trabaja en Predesarrollo en MAN Truck & Bus y supervisó el Proyecto ZEUS.

El proyecto ZEUS forma parte de la iniciativa de movilidad urbana EIT de la UE. El objetivo del proyecto ZEUS es modelar y demostrar varias aplicaciones que utilizan procesos de logística urbana silenciosos durante las horas de menor actividad y durante la noche con el fin de identificar oportunidades realistas para las entregas en el centro de la ciudad fuera del pico horas sin dejar de cumplir con los requisitos de suministro urbano.

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LAS PRUEBAS REALIZADAS COMO PARTE DEL PROYECTO ZEUS MUESTRAN QUE LA DISTRIBUCIÓN

El sistema se volvió significativamente más eficiente, el tiempo de entrega se redujo, la puntualidad mejoró y no se produjeron molestas emisiones de ruido por operación del vehículo. Un desafío clave que debe abordarse es el hecho de que las empresas minoristas tendrían que reestructurar sus operaciones de recepción de mercancías a horas de menor actividad, lo que podría resultar en mayores costos para dichos negocios.

El resultado final: las entregas silenciosas fuera de las horas pico ayudarán a las ciudades a ser menos congestionado a un ritmo más rápido de lo que hubiera sido posible de otra manera. MAN contribuye a este desarrollo con sus productos y su dedicación.


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