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Porsche - Cayenne Turbo S (1)El nuevo Cayenne Turbo S asume la primera posición en la gama de modelos utilitarios deportivos de Porsche, con su potente motor de 550 cv (405 kW). Este atleta de categoría superior con su complejo chasis activo, vestido de utilitario deportivo sobrepasa el rendimiento de conducción de muchos coches deportivos. Se han preservado sin excepción todas las características básicas del Cayenne, tal como la versátil habilidad en todo terreno, alto confort de marcha y superior potencia de remolque. Su consumo de combustible de acuerdo con el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC) de 11,5 litros por 100 km es igual al del Cayenne Turbo, lo cual lo hace aún más eficiente en el consumo de combustible en relación a la potencia de su motor.

El nuevo modelo Turbo S tiene una potencia adicional de 50 cv comparado con el Cayenne Turbo, así como también un par máximo mejorado de 700 Nm a 750 Nm, convirtiéndolos en aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta. La aceleración de cero a 100 km/h apenas demora 4,5 segundos (-0,2 segundos), y el utilitario deportivo acelera a una velocidad máxima de 283 km/h (+ 5 km/h).

El Cayenne Turbo S fue configurado Porsche - Cayenne Turbo S (3)sistemáticamente para un máximo rendimiento dinámico. Por lo tanto, incorpora todos los sistemas de control pertinentes como equipo estándar. Del Cayenne Turbo toma la combinación de una suspensión neumática y control activo de amortiguación PASM (Porsche Active Suspension Management). El coche también cuenta con el control dinámico del chasis Porsche (Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC), que reduce prácticamente a cero el ángulo de balanceo en las curvas, mejorando tanto la agilidad como el confort. El freno moderado en las ruedas traseras (Porsche Torque Vectoring Plus - PTV Plus, que también es equipo estándar, funciona con vectorización del par en las ruedas traseras junto con un bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente, lo cual mejora la tracción y por lo tanto ofrece más agilidad en cualquier situación de conducción. El nuevo Cayenne Turbo S también viene equipado con el paquete Sport Chrono como opción estándar.

El exterior y el equipo adicional del Cayenne Turbo S mantienen las altas normas de un modelo de categoría superior. Diversas características exteriores, tal como las rejillas de las admisiones de aire, las cajas de los faroles y las piezas de los espejos están pintadas en color negro brillante. Las ruedas de serie de 21 pulgadas 911 Turbo II con las insignias en los colores de Porsche fueron diseñadas exclusivamente para el Cayenne Turbo S; sus superficies internas vienen pintadas en color negro brillante.

Porsche - Cayenne Turbo S (4)Los diseñadores del Porsche crearon paquetes de acabado en cuero bicolor, con nuevos colores y padrones específicos para el nuevo Cayenne Turbo S. Estas características internas están disponibles en combinaciones de colores, en color negro/rojo carrera o negro/beige luxor. Los paquetes de acabado en cuero bicolor reservados para el nuevo modelo de primera categoría fueron ampliados agregándoles costuras decorativas en colores contrastante en color rojo carrera y beige luxor. El paquete interno en carbono complementa las características del acabado en cuero y destaca la sofisticación del vehículo y de los materiales.

En Alemania, el Cayenne Turbo S vale 151.702 euros incluyendo el impuesto al valor agregado – VAT y los coches comenzarán a entregarse a partir de enero del 2013.


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