La última apuesta de la Coreana Hyundai en el segmento de los familiares es el i30 CW, que ha sido anunciado por la marca coreana ha hecho se debut público en el Salón de Ginebra.

Con una longitud total de 4.485 mm y un incremento respecto al hatchback convencional de 185 mm, este familiar ofrece más espacio habitable y de carga que el i30 CW precedente.

La prensa internacional la vivió de cerca en el Salón de Ginebra. Ssang Yong presentó oficialmente su modelo de SUV más pequeño y asequible, o sea la versión definitiva del XIV-1 presentado como prototipo en el pasado Salón de Frankfurt, si bien no lo veremos en los concesionarios hasta comienzos del próximo año.

Nada se ha dicho sobre las mecánicas, que el concept adelantó en forma de presuntos bloques de 1,6 litros tanto para las versiones diésel como para las alimentadas por gasolina.

En el Salón de Detroit de 2008, Land Rover estrenaba el prototipo LRX, entonces estrella absoluta de la muestra.

Dos años y medio después, y tras despertar la admiración del mundo del automóvil, se confirmaba lo esperado.

De aquel prototipo saldría, en 2011, un vehículo de serie casi igual al prototipo inicial. Bueno, cambiaba un importante detalle, el constructor había decidido que formaría parte de su gama más lujosa, la de Range Rover, donde se ha colocado como el modelo más asequible.

No sólo con el March, su modelo más pequeño y que entra en la lucha por ganar el mercado en el lote de los autos económicos e ideales para el centro de la ciudad, Nissan sorprende en Paraguay.

Silenciosamente, la firma Cuevas Hnos., representante en este país de la marca nipona presentó el Versa, un modelo que llega para cubrir igualmente un competitivo segmento de gran popularidad en Paraguay.

Internet es el medio de comunicación al que los fabricantes tienen más miedo, sobre todo en vísperas de algunos salones tan importantes como la de Ginebra.

Esto es hasta lógico, pues la difusión de las filtraciones es tan rápida, que todo aquello que han tratado de esconder durante muchos meses puede quedar al descubierto en cuestión de unos minutos.

La empresa alemana de autos de lujo Audi acaba de presentar los detalles del un clásico moderno de Audi: la tercera generación del RS 4 Avant, la cual combina potentes prestaciones con una gran versatilidad que permite su utilización a diario. Su motor V8 de 4.2 litros desarrolla 450 caballos, mientras que la caja de cambios de doble embrague S tronic de siete velocidades y la tracción integral permanente quattro se ocupan de transferir esa potencia a la calzada.