Isuzu firma un acuerdo de colaboración para promover la transformación digital de la movilidad autónoma centrada en el transporte regional en la ciudad de Hiratsuka
El 19 de enero, Isuzu Motors Limited (Isuzu) se convirtió en nuevo signatario de un acuerdo previamente alcanzado por la ciudad de Hiratsuka y otras cuatro partes para colaborar en la transformación digital (DX) en el transporte público regional.
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El acuerdo, que se centra en los servicios de conducción autónoma en la ciudad de Hiratsuka, Kanagawa, fue firmado originalmente el 7 de abril de 2023 por la ciudad de Hiratsuka, Kanagawa Chuo Kotsu Co., Ltd., Mitsubishi Corporation, Aisan Technology Co., Ltd. y A- conducir inc.
Isuzu se compromete a impulsar la innovación a través de DX para abordar los problemas que enfrentan la sociedad y la industria de la logística. Isuzu tiene como objetivo comercializar soluciones de conducción autónoma, demostrando que sus valores se alinean con las cinco partes que forman parte de este acuerdo.
Según los términos de este acuerdo, los seis firmantes dieron a conocer hoy un autobús de prueba de concepto (PoC) autónomo en la ciudad de Hiratsuka que aprovechará el programa del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo para apoyar proyectos que mejoren el transporte público regional. Esperamos demostrar el potencial comercial de esta solución de conducción autónoma.
1. OBJETIVO DEL ACUERDO
El objetivo del acuerdo de seis partes es ayudar a revitalizar las comunidades regionales de Japón ofreciendo servicios de transporte público que sean convenientes, accesibles y sostenibles. Esto se logrará mediante una estrecha colaboración, iniciativas que aprovechen eficazmente los respectivos recursos y soluciones de movilidad de próxima generación centradas en DX que se centren en aplicaciones de tecnología autónoma.
2. ALCANCE DEL ACUERDO
1. DX en el transporte público regional.
2. Opciones de movilidad más convenientes a través de MaaS * . * Movilidad como servicio
3. PoC autónomo de base regional (mencionado anteriormente).
4. Verificación de problemas tanto en la operación como en el servicio de autobuses autónomos.
5. Otras iniciativas necesarias para alcanzar el objetivo del acuerdo.