Iveco amplía su oferta Daily con la opción de cambio automático
La versión Hi-Matic llega inicialmente para el segmento cabina-chasis de hasta 3,5 toneladas con caja suministrada por ZF, de acuerdo al informe de auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Iveco completa otra etapa del calendario de lanzamiento propuesto en Fenatran el año pasado al comenzar a distribuir en la red el Daily Hi-Matic 35-180, una versión del utilitario con cambio automático. Dependiendo de la ubicación y de la versión de acabado – Comfort y Tech –, el nuevo producto cuesta entre R$ 300.000 y R$ 310.000, valores un 7,5% superiores a la opción manual.
Inicialmente, la nueva oferta sólo está disponible en la configuración cabina-chasis para el mercado de hasta 3,5 toneladas. Pero el plan es ofrecer transmisión automática en toda la línea Daily. “En un futuro próximo, la transmisión automática también estará en las furgonetas y, posteriormente, en las opciones para pasajeros”, afirma Carlos Tavares, director comercial de Iveco.
La amplia gama de aplicaciones se debe a la capacidad de la caja ZF 8HP, componente desarrollado para operar en vehículos con pesos de 3,5 a 7 toneladas. La transmisión de ocho velocidades va asociada al motor FPT F1C VGT de 180 CV y 430 Nm entre 1.600 y 2.900 rpm, de serie en el mercado europeo. A pesar de la caja de cambios importada, el Daily Hi-Matic se produce en la fábrica de Sete Lagoas (MG), lo que lo convierte en el primer chasis cabina del segmento de hasta 3,5 toneladas con transmisión automática fabricado en Brasil.
La versión ofrece un completo paquete de equipamiento, que incluye elementos de confort, practicidad y conveniencia para la rutina del conductor, como aire acondicionado digital, volante multifunción y computadora de a bordo, entre otros. En la oferta superior, el Tech, se añaden un centro multimedia, sensores de lluvia y crepúsculo y compartimentos portaobjetos en el techo.
Iveco se posiciona como líder en el mercado de chasis cabinados y, según Tavares, el objetivo con el Daily Hi-Matic no es sólo conservar su lugar en el ranking sino también ofrecer apoyo para ganar cuota de mercado. “Existe apetito y potencial de crecimiento. Desde que Fenatran estuvo expuesto, el cliente nos ha contactado frecuentemente sobre el modelo”, afirma el director comercial.
Las estimaciones iniciales de Iveco consideran un aumento del 5% al 7% en las ventas de la línea en el primer año completo de ventas. Aún según los números de la marca, las entregas diarias deberían cerrar 2022 en alrededor de 3 mil unidades, destinándose casi todas al segmento chasis-cabina. “El potencial es que la versión automática alcance una cuota de entre el 20% y el 30% en las ventas diarias en los próximos tres años”, espera Tavares.
Las ambiciones de exportación son los mercados a los que Iveco atiende actualmente con la versión traída de Europa. El director comercial, sin embargo, ya da por sentado que Argentina y Paraguay serán abastecidos por Sete Lagoas, mientras que Chile, Colombia y Perú dependen de ajustes fiscales.