Jaguar está considerando un compacto
Parece que las estrictas normativas anticontaminación están obligando a los fabricantes Premium a tomar medidas extraordinarias y cambiar sus planes de producto.
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Si bien aquellas que tienen vehículos pequeños lo tienen fácil, algunas firmas de lujo no lo están pasando bien y deben ampliar hacía abajo sus gamas para cumplirlas.
Jaguar es una de las marcas afectadas que está considerando introducir un compacto con tracción delantera que le permita, además de incrementar notablemente las ventas, reducir las emisiones medias de CO2 de la gama. Las variantes más frugales podrían homologar 99 g/km de CO2.
Para el año 2020 la media de emisiones que se permitirán será de 95 g/km de CO2 para todos los fabricantes que tengan una producción superior a las 300.000 unidades anuales.
Jaguar-Land Rover rondará las 700.000 unidades con una gama de 4×4 y berlinas de alta gama que no son precisamente frugales, por lo que deben tomar una decisión rápidamente sobre su futuro.
De momento no sabemos mucho del nuevo modelo, que por cierto, podría ser el primer adelanto para una gama más completa que incluiría incluso un polivalente de unos cuatro metros de longitud.
Por su parte Land Rover también tendrá que hacer los deberes e introducir un SUV de tamaño recortado que pueda reducir el nivel de emisiones, algo necesario para cumplir los objetivos.
A Jaguar también le gusta la idea de sacar un coupé de cuatro puertas al estilo del Mercedes CLA. Quedaría situado por debajo de los XF y la futura berlina media, completando la oferta con un compacto, si es que finalmente recibe luz verde.
La marca también tendrá en el mercado un crossover en 2016, por lo que la ampliación de la gama se verá multiplicada. (Autos y Deportes).