John Elkann reemplaza a Marchionne en la Presidencia de Ferrari
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Una inesperada reunión con carácter urgente realizada el pasado sábado sorprendió a toda la industria automotriz y generó como resultado la decisión de separar de sus cargos con efecto inmediato al empresario italiano Sergio Marchionne, quien hasta el pasado sábado fue el Presidente Ejecutivo de la empresa italiana Ferrari, del equipo de carreras Scudería Ferrari y de la trasnacional ítalo estadounidense Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA Group).
La noticia fue divulgada de manera oficial a través de comunicados, emitidos por las empresas Ferrari y FCA Group, trascendiendo que el empresario fue recientemente sometido a una intervención quirúrgica en uno de sus hombros, cuya recuperación será más laboriosa de lo previsto al ser aparente consecuencia de una condición médica mucho peor.
El comunicado emitido oficialmente por Ferrari informó: “La Junta Directiva ha conocido con profunda tristeza durante su reunión de hoy, que el señor Sergio Marchionne, nuestro Presidente y Director Ejecutivo no podrá volver a trabajar”.
La comunicación añadió: “La Junta agradece al señor Marchionne su extraordinaria contribución al frente de Ferrari en los últimos años. La Junta ha nombrado a John Elkann como Presidente y en los próximos días propondrá a los accionistas que Louis C. Camilleri sea nombrado Director Ejecutivo tras haberle dado los poderes necesarios para asegurar la continuidad de las operaciones de la compañía”.
Al informar sobre la condición física de Marchionne, la comunicación señaló: “En referencia a la salud del señor Marchionne, Fiat Chrysler Automobiles comunica, con gran tristeza, que esta semana tuvo complicaciones mientras se recuperaba de una operación y esto ha empeorado en las últimas horas. En consecuencia, no podrá volver al trabajo”.
A manera de cierre, la comunicación afirmó: “La Junta Directiva de FCA Group, reunida hoy (el pasado sábado), expresaron su cercanía hacia Sergio Marchionne y su familia, subrayando la contribución extraordinaria, tanto humana como profesional, que ha hecho a la compañía en estos años”.
Durante el domingo trascendió en el circuito de Hockenheim que “tras ser sometido a una operación en su hombro, Marchionne permanece sumido en un coma profundo y su pronóstico es reservado”. El Director General del equipo Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, dedicó la pole position lograda el sábado por Sebastián Vettel al “supremo” de Ferrari y añadió que “mis pensamientos y los de cada miembro del equipo están ahora con el señor Marchionne y con sus familiares”.
PRONÓSTICO MUY RESERVADO PARA MARCHIONNE
En las últimas horas las redes sociales han generado muchísima información, mayormente especulativa, sobre las condiciones del empresario italiano Sergio Marchionne, Presidente Ejecutivo de las empresas Fiat Chrysler Automobile Group (FCA) y de Ferrari.
El matutino italiano “La Repubblica” informó ayer domingo que el empresario se encuentra recluido en el Centro Universitario de Zurich, Suiza, donde está acompañado por su esposa, Manuela, y por sus hijos Jonathan y Giacomo. Esta información ha sido reproducida por diferentes medios digitales de habla italiana, castellana e inglesa luego que el medio confirmara que un enviado especial se encuentra en el sitio.
En el paddock del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 trascendió ayer que un aparente intento de despertar al empresario del coma y hacerle respirar sin asistencia no ha dado resultados y diversos miembros de la alta cúpula de Fiat y Ferrari han descrito su condición con términos como “crítica”, “irreversible” y “de pronóstico reservado”.
John Elkann, heredero del imperio Fiat y recién promovido a la máxima posición directiva en Ferrari, se mostró impresionado con la situación añadiendo que lo rápido que ésta se ha deteriorado “nos deja a todos una sensación de injusticia en relación con lo que le ocurre”.
La última vez que Marchionne fue visto en público fue el pasado 26 de junio, en Roma, donde entregó una pequeña flota de vehículos a un cuerpo de carabineros según informaron las redes. Al cierre existe gran expectativa por el modo en que reaccionarán a lo largo de esta semana los mercados bursátiles en EEUU, Europa y Japón.
MARCHIONNE OBLIGADO A ADELANTAR SU RETIRO
Las imprevistas circunstancias han obligado a que Sergio Marchionne adelantara su retiro de las Presidencias del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), de Ferrari y del equipo Ferrari de Fórmula 1. Era público desde hace tiempo ya que Marchionne dejaría las funciones que tan exitosamente ha desempeñado, retiro previsto para el año venidero.
Sergio Marchionne dejó la dirección del grupo automotriz Fiat Chrysler, por motivos de salud, y fue reemplazado en sus funciones ejecutivas por Mike Manley en FCA y por Louis Camilleri en Ferrari.
Como bien lo reseñó el portal ‘AutoIndustria’, el relevo después de 14 años del liderazgo de Sergio Marchionne fue totalmente inesperado. Marchionne, de 66 años, estaba alejado de sus funciones desde una intervención quirúrgica en el hombro derecho en el fin de semana. Su cuadro de salud, sin embargo, se agravó en los últimos días, al extremo que el Consejo de Administración del grupo ítalo estadounidense reunido en asamblea el sábado por la tarde se viera obligado a designar sus nuevas autoridades máximas.
Según agencias internacionales de noticias, Marchionne siguía ayer en estado gravísimo, sedado y respirando por aparatos en un hospital de Zurich, Suiza. Los corresponsales de medios italianos afirman que su cuadro es irreversible.
El propio John Elkann, Presidente de la empresa, emitió un comunicado público, en tono personal, admitiendo las razones para la súbita sustitución:
“Es con mucha tristeza que vengo a informar que nuestro CEO Sergio Marchionne, que recientemente pasó por una cirugía, sufrió complicaciones que empeoraron en las últimas horas e impedirán su regreso a la FCA”, escribió.
Elkann, heredero de la familia Agnelli, fundadora de Fiat, reconoció la importancia de Marchionne para retirar a Fiat de un cuadro de extrema dificultad en el giro que representó la decisión y compra de Chrysler al grupo.
El Presidente de la compañía, que ya había trabajado desde hace años en un plan de sucesión:
“Con ese plan ya establecido, ahora estamos avanzando con el proceso y hoy el Consejo de Directores nombró a Mike Manley como el nuevo CEO de la FCA”.
“Manley ha acumulado gran experiencia en liderazgo en todas nuestras regiones operativas globalmente, obteniendo resultados increíbles en cada cargo y siempre demostrando determinación en alcanzar su visión”, agregó.
Además de CEO de la FCA, Marchionne era Presidente de CNH Industrial y Ferrari. La vacante del brazo de productos industriales, que engloba los camiones Iveco y máquinas agrícolas y de restricción de Case y New Holland, será ocupada por la británica Suzanne Heyywood. El propio Elkann asume la Presidencia del Consejo de Ferrari, asumiendo Louis Carey Camilleri el cargo de CEO
Los directivos administradores de los tres grupos se reunieron el sábado por la tarde con carácter de urgencia para tratar esta sucesión anticipada.
Marchionne, de 66 años, se sometió a una operación quirúrgica en junio, oficialmente del hombro derecho. Su última aparición pública se remonta al 27 de junio, cuando él, hijo de un Carabinero, entregó un Jeep a los Carabineros de Roma.
El ejecutivo ítalocanadiense, que se puso al frente de Fiat en el 2004, en 14 años, remodeló profundamente el Grupo, sacando a flote a Fiat y aliándolo en el 2014 con el estadounidense Chrysler, y desprendiéndose de una parte de las actividades de maquinaria pesada/camiones en 2011 para crear CNH Industrial y, por otro lado, Ferrari en enero del 2016.
John Elkann, nieto de Gianni Agnelli y antaño Director General de Exor, el holding familiar que posee cerca del 30% de Fiat, 27% de CNH Industrial y 23% de Ferrari, afirmó estar “profundamente triste”.
“Es una situación que hace tan solo unas horas era impensable, y que nos deja a todos con un verdadero sentimiento de injusticia. Pienso en Sergio y en su familia”, afirmó en un comunicado de FCA.
JEEP EN EL NÚCLEO DE LA ESTRATEGIA
Así, el británico Mike Manley (54 años) y Presidente de Jeep y de Ram (camionetas y furgonetas) se encargará de tomar el relevo.
Manley se puso al frente de Jeep en el 2009, en plena tormenta en el sector del automóvil estadounidense. Bajo su dirección, el constructor estadounidense pasó de 337.000 vehículos vendidos en el 2008 – 80% en América del Norte -, a casi 1,4 millones en el 2017 y espera vender 1,9 millones este año.
Según Morgan Stanley, Jeep debería representar por sí solo casi el 70% de los beneficios del grupo este año.
Es una de las marcas premium, junto con Alfa Romeo o Maserati, en el núcleo del plan estratégico 2018-2022 presentado por Marchionne a principios de junio, en paralelo al desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos.
“Puesto que FCA busca un sucesor desde hace un tiempo y como el sucesor participó en la elaboración del plan a cinco años anunciado recientemente, la transición podría realizarse, pese a todo, con suavidad”, declaró a la AFP Stephanie Brinley, experta en el sector automovilístico del gabinete IHS Markit.
Una transición que también podría verse facilitada por el vigor de FCA, que registró nuevos resultados récords en el 2017 y llevó a cero su deuda neta industrial a finales de junio, mientras que a finales del 2014 era de 7.700 millones de euros.
Por otro lado, las funciones de Marchionne en Ferrari se desdoblarán: John Elkann será su Presidente y Louis Camilleri fue nombrado administrador delegado.
Nacido en 1955 en el seno de una familia maltesa en Alejandría (Egipto), Camilleri empezó a trabajar en 1978 en Philip Morris International, tabacalera a cuya Presidencia Ejecutiva llegó en el 2002, estando el grupo muy ligado a Ferrari por ser el patrocinador de la Scuderia. (Flash del Motor).