Joshua Duerksen con su mejor fin de semana en la F2 FIA en Bakú
Por César Insfrán
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El piloto paraguayo, Joshua Duerksen cerró este domingo 15 de septiembre en Bakú, Azerbaiyán su mejor fin de semana en la Fórmula 2 FIA, en donde alcanzó su primer triunfo en la Carrera Sprint del sábado.
En la Carrera Principal, Joshua el denominado “Piloto Mbarete” (definición de Piloto con Fuerza en el idioma guaraní de su país) hizo de vuelta una gran carrera para ocupar finalmente la quinta posición, mismo lugar alcanzado en la fecha anterior en Monza.
La prueba de cierre de la fecha 12 del Campeonato 2024 se inició tras un accidente que provocó una inmediata bandera roja. Josep María Martí, Oliver Goethe y Kush Maini fueron los pilotos protagonistas del incidente.
Después de realizar la limpieza de la pista, la carrera se reanudó con una carrera condensada de 29 giros.
“Terminamos nuestro mejor fin de semana hasta el momento. P5 hoy en la Feature después de nuestra victoria de ayer, sumamos muchos puntos. También estoy feliz y agradecido de ver a Kush, Pepe t Oliver ilesos de un accidente tan feo. Ahora toca volver a casa a descansar y seguir entrenando durante este break”, dijo Duerksen en sus redes sociales al final de su presencia en Azerbaiyán.
DE NUEVO CON UN GRAN ARRANQUE
En el arranque Joshua ganó rápidamente la sexta posición realizando buena tarea hasta el recambio de neumáticos para volver a pista en la decimosexta ubicación desde donde nuevamente fue ganando lugares para cerrar su gestión en la 5ta posición, un resultado positivo ya que volvió a sumar puntos, como lo hizo en la Sprint con su gran victoria, el primero de un piloto paraguayo en la Fórmula 2.
En esta prueba del sábado, Joshua alcanzó ese logro partiendo de la cuarta plaza y realizó una gran carrera mostrándose muy firme en su ambiciones y ubicar a su país en el gran firmamento mundial y consagrarse en el decimoquinto piloto en subir en lo más alto del podio en esta temporada de la categoría previa a la Fórmula 1.
UN LOGRO QUE DESATÓ MUCHA ALEGRÍA
Este logro tuvo una gran repercusión en el mundo automovilístico mundial, porque el nombre de Paraguay aparece por primera vez, siguiendo la ruta de Argentina, Brasil, Colombia y Venezuela, que arribaron con sus representantes en la máximas categorías y con resultados altamente consagratorios.
El talentoso piloto guaraní fue congratulado por su logro por el presidente de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), Mohammed ben Sulayem en sus redes sociales y de manera personal de Bakú, en donde Joshua le entregó una casaca oficial de la Selección de Fútbol de su país con el número 10 en su espalda.
El triunfo de Duerksen se sumó al gran momento del ambiente motor paraguayo que se apresta a vivir este fin de semana, del 19 al 21 un Rally denominado del Paraguay que será observado por enviados especiales de la FIA (Federación Internacional del Automovilismo), que se desarrollará en el sureño departamento de Itapúa y que se trata del Test Event para la presencia de las fechas del Mundial de Rally en este país entre los años 2025 al 2027.
DEL KARTING AL GRAN MERCADO DE EUROPA
Duerksen es el primer piloto guaraní que salta a las máximas categorías de monopostos de un territorio en donde este tipo de carreras de pista nunca tuvo un gran repercusión, y el Rally es la principal atracción con niveles de popularidad similares al fútbol, siendo el karting la base de proyecciones de figuras para este tipo de competencias.
Joshua, precisamente salió de esa cantera y realizando una gran gestión en una cita mundial en Portugal salto a la Fórmula 4 alemana e italiana para luego pasar a la Fórmula Regional European Championship y de allí a la F2 FIA.
Hasta el Presidente de la República, Santiago Peña y los más humildes seguidores del deporte motor de Paraguay expresaron en las redes sociales su gran felicidad.
“Chemopirimba (me estremece hasta la médula, en el segundo idioma oficial de Paraguay) escuchar la histórica victoria de @JoshuaDuerksen1. ¡Paraguay en lo más alto! No importan los obstáculos que hay que superar, ¡felicidades campeón!, así se expresó el primer mandatario del país a poco del final de la carrera de Bakú.
A continuación reproducimos el informe oficial y algunas gráficos de la categoría tras la Carrera Principal de este domingo:
CARRERA DESTACADA: VERSCHOOR GANA EN BAKÚ TRAS UNA PARADA TEMPRANA POR BANDERA ROJA
Richard Verschoor convirtió la Pole Position en una victoria en la carrera principal de Bakú por delante de Victor Martins. El piloto de Trident pudo mantener a su rival de ART Grand Prix detrás de él en las últimas vueltas después de perder ante el francés antes de la fase de paradas en boxes. Andrea Kimi Antonelli completó el podio para PREMA Racing en tercer lugar, mientras que Gabriel Bortoleto tomó el liderato del Campeonato de Pilotos después de terminar en P4.
COMO SUCEDIÓ
El piloto que había conseguido la pole, Verschoor, mantuvo el liderato en la primera curva, pero más atrás hubo un contacto que provocó una bandera roja inmediata. Josep María Martí, Oliver Goethe y Kush Maini fueron los pilotos involucrados después de que el coche de Invicta Racing no se alejara al apagarse el semáforo. Goethe y Martí quedaron sin visibilidad y sin ningún lugar al que ir para esquivarlo. Afortunadamente, los tres pudieron salir ilesos de sus coches.
Una vez finalizada la limpieza, la carrera se reanudó con una largada y con la carrera principal condensada y corriendo hasta un final cronometrado en lugar de la distancia original completa de 29 vueltas.
Verschoor tuvo una gran salida para mantener el liderato por delante de Antonelli y Martins, que estaban entre los tres primeros, y tenía 0,7 segundos de ventaja al volver a la recta principal para la segunda vuelta de la carrera. Mientras tanto, Martins estaba en la posición perfecta para rebasar a Antonelli y llegar segundo a la curva 1.
Una vuelta más tarde, el piloto de ART se encontraba detrás del líder de la carrera y buscaba el primer puesto. A 21 minutos del final, Martins tenía el DRS y se agazapó hacia el interior en la curva 1 para tomar la delantera de la carrera.
DUERKSEN, EL PRIMERO EN BOXES
Su compañero de equipo en Trident, Christian Mansell, avanzó al sexto lugar con un pase DRS al ganador de la carrera Sprint, Joshua Duerksen, en la curva 3.
El piloto de AIX Racing fue el primero en realizar una parada en boxes obligatoria y le acompañaron Jak Crawford y Luke Browning a falta de 19 minutos para el final.
El líder de la carrera, Martins, respondió en la siguiente vuelta junto con Verschoor y Antonelli, mientras que Zane Maloney y Bortoleto continuaron en la pista desde los cinco primeros puestos. Sin embargo, una parada lenta de Martins lo dejó tercero en la cola, ya que el PREMA de Antonelli se adelantó al piloto francés cuando Verschoor salió delante de ellos.
Maloney y Bortoleto tuvieron que hacer sus paradas obligatorias en la siguiente vuelta para cambiar a los neumáticos blandos y se reincorporaron en el mismo orden. Sin embargo, Maloney logró salir por delante de Antonelli.
Sin embargo, en la recta final de la curva 3, se produjo un contacto entre ambos después de un bloqueo del piloto de Rodin Motorsport que dejó a Maloney en la escapatoria. Martins aprovechó para superar al piloto de PREMA y ascender al quinto puesto en la pista.
A falta de 12 minutos para el final de la carrera principal, la diferencia entre Verschoor y Martins era de 2,3 segundos mientras el piloto de ART perseguía a su rival una vez más.
Quedaban nueve minutos y Martins había reducido la diferencia a 1,7 segundos, a medida que iba ganando terreno, sobre todo en el segundo sector de la vuelta. En la siguiente vuelta, la diferencia se situó en 1,3 segundos.
A cinco minutos del final de la carrera, Martins estaba a punto de alcanzar el DRS, a 1,1 segundos de distancia, pero no pudo entrar en la zona de peligro.
CHOQUE DE MINI Y SAFETY CAR
Sin embargo, la batalla terminó cuando Gabriele Minì chocó contra el muro en la curva 15, lo que obligó a salir el Safety Car a dos minutos del final.
Esto significó que la carrera principal quedó neutralizada y Verschoor logró su primera victoria en la carrera de la temporada 2024. Martins y Antonelli completaron el podio en segundo y tercer lugar respectivamente.
Bortoleto obtuvo el punto de vuelta más rápida en la última vuelta de carrera en P4, suficiente para que el piloto de Invicta tomara el liderazgo del Campeonato de Pilotos, mientras que Duerksen fue P5 para AIX.
Paul Aron fue sexto para Hitech Pulse-Eight con Browning, Crawford, Hauger y Mansell en las posiciones de puntos.
CITA CLAVE – RICHARD VERSCHOOR, TRIDENTE
“Estoy muy contento, por fin es mío. Ha sido una carrera muy buena. Para ser sincero, Victor ha sido el coche más rápido en la pista, pero estoy muy contento de haber hecho algunas vueltas de clasificación al final que me han mantenido en cabeza. Así que estoy muy contento y a por la siguiente”.
LA CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO
Con la distancia de carrera reducida, se repartieron 3 puntos, pero con el cuarto puesto y el punto por vuelta rápida, Gabriel Bortoleto se hizo con el liderato del Campeonato de Pilotos, ahora con 169,5 puntos. Isack Hadjar se mantiene en segundo lugar, pero no sumó puntos en Bakú, todavía con 165 puntos. Zane Maloney también se quedó sin puntos, pero se mantiene tercero con 135, mientras que Paul Aron se acerca en cuarto lugar, ahora con 133. Jak Crawford se mantiene quinto con 116 puntos, mientras que Andrea Kimi Antonelli también se acerca al grupo de delante, ahora con 113.
Invicta Racing lidera la clasificación de equipos con 243,5 puntos. Campos Racing se mantiene en segundo lugar con 208, seguido de MP Motorsport en tercer lugar con 181,5. PREMA Racing es cuarto con 169 puntos, cinco por delante de Rodin Motorsport, que completa los cinco primeros puestos.
AHORA A UN NUEVO RECESO
Hay otro receso antes de que la Fórmula 2 llegue a Lusail por primera vez en la historia del campeonato. ¿Quién ganará en Qatar y en la penúltima ronda de la temporada 2024? es la gran pregunta que tendrá su respuesta entre los días 29 al 01 de noviembre.
El Circuito Internacional de Losail, también llamado Circuito Internacional de Lusail, presenta un trazado de 5.380 metros (3,375 millas) de longitud ubicado en la ciudad de Lusail, Catar, a aproximadamente 28 kilómetros al norte de la capital Doha.
Se construyó en 2004 para albergar el Gran Premio de MotoGP con su primera carrera nocturna en 2008.
También allí ya tuvieron cita el Campeonato Mundial de Superbikes , el Campeonato Mundial de Motocross, el GP Masters, la GP2 Series, el Speedcar Series y en el año 2021 por primera vez el Gran Premio de Fórmula 1, en donde el piloto británico Lewis Hamilton de Mercedes se convirtió en el primer ganador en la historia del evento.
Se espera celebrar al menos 10 carreras más de Fórmula 1 en el circuito, ya que este cuenta con un contrato de 10 años que se realizará a partir de la temporada 2023.
El trazado posee las siguientes características:
Una capacidad de aforo sentado de 3000 personas.
16 curvas (6 a izquierdas y 10 a derechas).
Y una anchura máxima de 12 metros.