Kardian de Renault ya se dirige a Colombia
El SUV compacto fabricado en Paraná se venderá en países de América Latina hasta fin de año, de acuerdo a Auto Industria.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Apenas cuatro meses después de ser presentado en el primer mundo y debutar en los concesionarios brasileños, Kardian llega este mes a su segundo mercado internacional, con sus primeros envíos a Colombia.
El SUV compacto fabricado en São José dos Pinhais, PR, hizo su debut en el extranjero el mes pasado, cuando llegaron las primeras unidades a México, y Renault pretende ampliar rápidamente la gama de destinos.
Se estima que a finales de 2024 el modelo estará circulando por muchas calles de América Latina, además de Brasil. El próximo será Argentina, importante socio comercial automotriz de la industria brasileña y de Renault, en particular.
El Kardian representa físicamente el inicio del Renault International Game Plan 2027, el plan estratégico de la marca francesa para los mercados internacionales anunciado en octubre de 2023 y que prevé el lanzamiento de otros siete nuevos modelos hasta 2027 en varias regiones.
En Brasil, el SUV cerró sus primeros cuatro meses de ventas con 5,2 mil licencias, el último detrás del Duster, deportivo utilitario de mayor tamaño que acumuló 10,2 mil licencias en el primer semestre del año.
El número negociado de unidades Kardian podría haber sido significativamente mayor si no fuera por la gran cantidad de trabajadores metalúrgicos en la fábrica de Paraná, exactamente en el período en que la automotriz comenzó a distribuir el modelo a los revendedores.
Las líneas de montaje del Complejo Industrial Ayrton Senna, incluida la planta de motores de su socio Horse, estuvieron paralizadas durante 29 días desde principios de mayo hasta el 4 de junio. En estas cuatro semanas se montaron más de 16.300 vehículos, principalmente Kardian.
Renault no revela cuántas unidades del nuevo SUV tiene en su plan de ventas para Brasil o exportaciones, pero es seguro que el tamaño afectará los objetivos de 2024, por lo que la marca logrará avances significativos en el segmento de vehículos utilitarios deportivos. , el más grande del mercado brasileño.
Tiene potencial para duplicar el crecimiento de las cifras de 2023, cuando vendió 26.500 unidades del Duster (entonces su único SUV disponible en los concesionarios, tras el fin de la producción del Captur el año anterior) y solo obtuvo una cuota del 3,4%. en el segmento que, por sí solo, representa el 45% del total del turismo vendido en el país.
Kardian, proyecto que consumió R$ 2 mil millones junto con mejoras en los procesos productivos de la fábrica, estrena en América Latina la RGMP, Plataforma Modular del Grupo Renault, plataforma aplicada a los segmentos B, como Kardian, C y vehículos comerciales ligeros. .
El segundo modelo que saldrá de la fábrica de Paraná con la nueva arquitectura será otro SUV, previsto para 2025. El segmento C naturalmente terminará en la bandeja Duster, montada sobre la antigua plataforma CMF-B, también presente. en Sandero y Logan, otros productos que serán retirados en 2024.