Kia EV6 GT coronado como vehículo eléctrico de alto rendimiento del año 2024 en Road & Track
El EV6 GT recibió el premio al vehículo eléctrico de rendimiento del año 2024 con un precio inferior a 100 000 dólares.
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La combinación de capacidad de largo alcance, interior espacioso y diseño sofisticado con 576 caballos de rendimiento emocionante hicieron del EV6 GT un ganador destacado.
EV6 GT gana un prestigioso título en el año inaugural del premio.
Kia America se enorgullece de anunciar que el Kia EV6 GT ha sido nombrado EV de rendimiento del año 2024 de Road & Track, obteniendo la victoria en la categoría de vehículos eléctricos con un precio inferior a $100,000. Seleccionado después de una rigurosa evaluación de todos los vehículos eléctricos disponibles considerados vehículos de rendimiento legítimos por Road & Track, el EV6 GT superó a la competencia en una serie de exigentes pruebas en carretera.
“Nos sentimos profundamente honrados de que el EV6 GT haya atraído la atención entusiasta de los estimados editores de Road & Track, quienes son apasionados entusiastas de los automóviles en el fondo”, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia America. “Estamos encantados de que hayan reconocido nuestro objetivo principal de redefinir la noción de que los vehículos eléctricos no tienen que ser cajas silenciosas sobre ruedas y que nuestro EV6 GT de alta potencia puede evocar el mismo nivel de emoción que algunos de los más divertidos. conducir automóviles que funcionan con gasolina”.
Para determinar el ganador, Road & Track cerró un tramo de cuatro millas de la autopista Angeles Crest y condujo seis vehículos eléctricos calificados a lo largo de las carreteras sinuosas, evaluando la velocidad bruta, las curvas, el frenado, la resistencia, la comodidad y cuánto emocionó cada uno como deportista. auto. También se tuvieron en cuenta factores importantes de los vehículos eléctricos, como los tiempos de carga y el uso de energía. Los ganadores se dividieron en dos grupos: uno para los vehículos eléctricos con precios probados inferiores a 100.000 dólares y otro para los que superaban esa marca.
“Kia ha logrado la transición a los vehículos eléctricos”, dijo Mike Guy, editor en jefe de Road & Track. “Han podido lograr la alquimia imposible de combinar diseño, tecnología, software y rendimiento incomparables de una manera que ningún otro fabricante de automóviles lo ha hecho, a cualquier precio”.
Basado en la galardonada plataforma EV modular E-GMP, el EV6 GT amplía los límites de los vehículos eléctricos de alto rendimiento con un tren motriz e-AWD de doble motor, un paquete de baterías de 77,4 kWh de gran densidad energética que alimenta un motor delantero de 160 kW, combinado con un motor de 270 kW montado en la parte trasera, para producir una potencia combinada de 576 hp y 546 lb.-ft. de par. Otras mejoras importantes exclusivas del EV6 GT incluyen una suspensión deportiva exclusiva con amortiguadores controlados electrónicamente, frenos de disco ventilados delanteros (15 pulgadas) y traseros (14,2) más grandes con pinzas monobloque, neumáticos Goodyear Eagle F1 con clasificación Z equipados con aleación de 21 pulgadas. ruedas y un “Modo de deriva i ” que permite un mayor sobreviraje.
El EV6 GT acelera de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, con una velocidad máxima de 161 mph ii . Lo que mejora aún más el rendimiento del EV6 GT son sus capacidades de carga rápida de 800 V, que permiten que el vehículo pase de un estado de carga del 10 % al 80 % en 18 minutos iii utilizando un cargador rápido de CC, además de la innovadora funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) iv . .
i El modo de deriva no está diseñado para usarse en vías públicas y no debe usarse cuando hay tráfico o peatones presentes. Ningún sistema, por avanzado que sea, puede compensar todos los errores del conductor y/o condiciones de conducción y es responsabilidad del conductor asegurarse de que sea seguro antes de utilizar el modo Drift. Conduzca siempre con seguridad y obedezca todas las leyes de tránsito.
ii EV6 GT 0-60 basado en pruebas internas de Kia. Los resultados reales pueden variar según las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado de su vehículo. No se debe intentar la verificación de estos resultados. Conduzca siempre con seguridad y obedezca todas las leyes de tránsito.
iii Tiempo de carga basado en pruebas de Kia Corporation con un cargador rápido de CC de 800 V y 350 kW y una temperatura de batería de aproximadamente 72 grados Fahrenheit. La carga real variará según las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción, el mantenimiento del vehículo, la práctica de carga, la antigüedad de la batería, el clima, la temperatura y el estado de su vehículo. La capacidad de la batería disminuirá con el tiempo y el uso. El uso frecuente de la carga rápida de CC puede afectar negativamente el rendimiento y la durabilidad de la batería, y Kia recomienda minimizar el uso de la carga rápida de CC.
iv V2L requiere la compra de equipos adicionales que se venden por separado y es posible que no sea compatible con todos los dispositivos y hogares. V2L se puede utilizar hasta un estado de carga de batería del 20 por ciento. Consulte el Manual del propietario del vehículo para conocer advertencias e instrucciones.