Kia y Mercedes-Benz obtienen el sello de valor de reventa más alto: vehículos comerciales 2023
En la 9ª edición de la certificación Sello Mayor Valor de Reventa en Brasil, los vehículos Comerciales, la camioneta Mercedes-Benz Acello 1016 y la camioneta de carga Kia Bongo K2500 se llevaron el título de campeones generales, en las categorías “Trucks” y “Lights”, con reconocimiento tasas de 50,8% y 48,3%, respectivamente, incluso después de 3 años de uso.
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Con índices positivos de 50,8% y 48,3%, luego de tres años de uso, el Mercedes-Benz Acello 1016 y el Kia Bongo K2500 obtuvieron las mejores evaluaciones, respectivamente, en las categorías Camiones y Utilitarios Cargo, en la 9ª edición del Sello de Mayor Valor de Reventa – Vehículos Comerciales, de Agência AutoInforme.
“A partir de esta edición decidimos subdividir la categoría Pesados en camiones “hasta 400 hp”, “de 400 hp a 500 hp” y “más de 500 hp”, pues entendemos que las aplicaciones y rangos de precios son muy diferentes, pasando así de nueve a once categorías”, explica Joel Leite, director de Agência AutoInforme. Otros nueve modelos recibieron el Sello de Mayor Valor de Reventa – Vehículos Comerciales 2023. En la categoría Utilitarios, además del Kia Bongo K2500 (furgoneta de carga y campeón general +48,3%), el Renault Master Furgão (furgoneta camión +37,7% ), Fiat Fiorino Furgão (furgoneta de carga +19,9%) y Mercedes-Benz Sprinter Van 516 (minibús +28,7%).
En el grupo de Camiones, el Mercedes-Benz Acello 1316 (medio +49,4%), el Mercedes-Benz Sprinter 416 (semiligero +39,6%), el Volkswagen Constellation 24.280 (semipesado +41,4%), el Volkswagen Constellation 30.330 (pesado hasta 400 hp +38,8%), el Scania G450 (pesado de 400 hp a 500 hp +21,7%) y el Volvo FH 540 (pesado de más de 500 hp +24,1%).
En nueve ediciones del SMVR-VC, de 2015 a 2023, Mercedes-Benz ganó en 29 categorías entre Utilities y Trucks. En ocho ocasiones, la marca alemana se alzó con el título de “Campeón Absoluto”. Seguidamente, Volkswagen ganó en once categorías y dos con el título máximo, Renault, en siete categorías y tres con el título de “Campeón General” y Hyundai en cuatro oportunidades y tres mejores posiciones en Utilitarios. Después de ganar en la categoría de “camiones de carga” en 2021, Kia Brasil volvió a ser campeón absoluto este año. Fiat, Ford, Iveco, Scania y Volvo también ganaron en las categorías, pero no registraron el mayor valor de reventa en la clasificación general de Utilitarios o Camiones.
En la evaluación de Luiz Cipolli Junior, responsable del estudio, “los resultados obtenidos por Mercedes-Benz, en los últimos nueve años de la certificación, demostraron claramente el reconocimiento del mercado, a través de la calidad del producto mismo, pero sobre todo por los servicios post-venta -venta ofrecidos por el fabricante de automóviles alemán. Así, como los demás índices muestran la prioridad que las empresas dan a los vehículos de trabajo”.
Si bien el estudio de depreciación se realiza desde hace 22 años, es para el nuevo tiempo que la Agencia Autoinforme adjudica al sector de bienes y camiones, con el objetivo de incentivar a los fabricantes e importadores de automóviles a valorar sus propios productos y, en consecuencia, preservar las inversiones de camioneros autónomos y operadores de flotas.
Para formar el índice de valoración se consideraron los precios medios de los vehículos de kilómetro cero practicados en julio de 2020 y sus correspondientes modelos con tres años de uso, es decir, en junio de 2023, generalmente el periodo medio de reposición a efectos de renovación de flota.
Otro criterio que se mantuvo fue subdividir los vehículos en dos grupos, utilitarios -con cuatro categorías- y camiones -con otras cinco. Con base en este modelo, analizamos 99 modelos, de los cuales 82 eran camiones y 17 eran SUV. De ese total, este año, 95 modelos obtuvieron índices positivos y 4 con índices de depreciación.
“La depreciación/apreciación depende de varios factores: el tamaño del vehículo, la marca, la red de concesionarios, el cuidado que la marca tiene con relación a la posventa, el segmento, el origen, el hecho de que tenga una gran volumen de ventas, hasta su aceptación en el mercado. Por lo tanto, nuestra expectativa es que la certificación pueda servir como un faro para el uso de fabricantes y distribuidores de vehículos, administradores y propietarios de flotas, bancos, instituciones financieras y compañías de seguros”, concluye Leite.