KINTO Share integra app para compartir servicios en América Latina y el Caribe
Desde el 9 de mayo, los clientes de la aplicación KINTO Share Brasil deben migrar a la aplicación KINTO Share Latam para alquilar vehículos Toyota y Lexus.
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La integración sin precedentes en este segmento es parte de la estrategia de KINTO para ofrecer soluciones de movilidad personalizadas en toda la región
KINTO, la empresa de movilidad de Toyota, anuncia la integración de su servicio de auto compartido, KINTO Share, en América Latina y el Caribe. La compañía es la primera en el segmento en ofrecer esta integración y refuerza su compromiso con el crecimiento sostenible de sus soluciones de movilidad en la región. A través de la aplicación KINTO Share Latam, los clientes podrán contratar modelos Toyota y Lexus disponibles en el portafolio de otros países de su elección y destino de viaje, como Argentina, Chile, Perú, Bolivia, Uruguay y Panamá.
“Este es un paso importante en nuestra estrategia de expansión en América Latina y el Caribe. Este tipo de integración entre países no tiene precedentes para el segmento de alquiler y para el propio KINTO. Con esta iniciativa pionera, ofrecemos soluciones de movilidad a aún más consumidores que buscan combinar la tecnología, la facilidad y la comodidad de nuestros servicios con los productos de calidad de Toyota y Lexus”, comenta Roger Armellini, Director de Movilidad de Toyota y Director Comercial de KINTO.
Con la integración del servicio en la región, los consumidores podrán alquilar autos que estén disponibles en cada mercado, como Hiace, Camry, Innova, Prius, Etios, entre otros. En países como Argentina, aún existe la posibilidad de alquilar autos de la familia GAZOO Racing, como el Hilux GR-S, por ejemplo, además del deportivo Toyota GT 86.
El servicio sharing permite el alquiler de vehículos por horas, días o por un periodo de hasta un mes, según las necesidades del cliente. La plataforma también garantiza al usuario: seguro; soporte 24/7; y asistencia en viaje.
Para utilizar el servicio, los interesados deben descargar la aplicación KINTO Share Latam, disponible en Google Play (Android) y Apple Store (iOS), y realizar un breve registro con sus datos personales, adjuntar imágenes de la licencia de conducir y agregar un método de pago. Con la transición, la solución pasa a aceptar todas las marcas y tarjetas de bancos internacionales, siempre que cuenten con autorización para compras en línea.
Luego del registro, se requerirá un depósito de prueba de $1.00, reembolsable, para validar el método de pago y dentro de las 48 horas el usuario podrá comenzar a utilizar la opción de movilidad en cualquier país de interés.
Con esta integración, la aplicación KINTO Share Brasil dejará de operar a partir del 9 de mayo y toda la información de los clientes ya registrados se migrará a la nueva aplicación KINTO Share Latam. El acceso de quien ya era cliente de KINTO Share en Brasil se puede realizar en la aplicación regional con el mismo usuario y contraseña ya utilizados en la aplicación nacional. Aun así, por motivos de seguridad, será necesario que el cliente vuelva a añadir las opciones de pago para la validación del registro.
KINTO COMPARTIR EN BRASIL
Desde el lanzamiento de KINTO Share en Brasil, en julio de 2020, la plataforma cuenta con más de 32 mil usuarios registrados y ya registró más de 18 mil alquileres diarios. Actualmente, el servicio está disponible en más de 100 concesionarios Toyota, además de las estaciones remotas en el aeropuerto de Salvador y Drogaria Coop, en Santo André. A finales de este año, KINTO Share estará disponible en todos los concesionarios Toyota de todo el país.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Y EMISIONES DE CO2
KINTO cuenta con una amplia cartera de vehículos híbridos de Toyota y Lexus.
La electrificación de la cartera y la preocupación por la descarbonización es una premisa para KINTO. La compañía cree que la movilidad puede y será cada vez más sostenible, y los híbridos son la puerta de entrada a ello. “Solo en Brasil, la flota híbrida ya representa aproximadamente el 30% de los vehículos disponibles en KINTO Share. Desde 2020, por lo tanto, han dejado de emitirse aquí alrededor de 32 toneladas de CO2 por el uso de estos automóviles”, agrega Armellini.
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