Kwid sigue subiendo en la línea Renault
De cada diez vehículos vendidos por la marca, cuatro son hatchback.
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La notable pequeña expresión está algo gastada, es cierto, pero se aplica perfectamente a Kwid. El modelo acaba de cumplir 3 años en agosto y siempre con una participación creciente en las placas de Renault. De cada diez coches de marca que se venden aquí, cuatro son de ventanilla.
En una cuenta más precisa, las 27.900 unidades de Kwid negociadas de enero a julio representaron el 42,7% de toda la línea de vehículos de pasajeros de la marca o el 39%, también considerados vehículos comerciales ligeros.
Es la mayor participación lograda por el modelo desde su lanzamiento en 2017 y, en este período, ya superó las 204 mil unidades vendidas en el mercado interno y otras 70 mil salieron de la fábrica de São José dos Pinhais, PR, para 28 países de América del Sur. América Central y África.
Renault lo define como el primer SUV urbano compacto, pero Fenabrave, la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Motorizados, prefiere catalogarlo entre los coches de nivel de entrada, donde hay otros cinco modelos. En este caso, acumulado hasta julio, aparece como el segundo automóvil más vendido, con una participación del 29,2%, muy cercano al líder Volkswagen Gol, que totalizó 29,2 mil licencias y ostentaba el 30,6%.
Kwid y Gol, de hecho, llevan desde el año pasado una lucha intensa y reñida al final del segmento. En 2019, Renault ocupó el primer lugar, con más de 85,1 mil licencias, volumen que también garantizó la 4a posición en el ranking general de automóviles.
La segunda generación ya se vende en India y debería llegar a Brasil en 2021
Este desempeño del modelo terminó siendo determinante para que Renault logre su mayor participación desde que inauguró la planta de Paraná en 1998. Con 239.200 autos y comerciales ligeros negociados, tomó el 9% del mercado y fue la cuarta marca más vendida.
Así, las cuatro versiones del modelo, todas con motor 1.0, supusieron el 35% de las ventas totales de Renault el año pasado. En 2018, el primer año completo en los concesionarios, la escotilla ya asumió la condición del auto más vendido de la marca, superando al Sandero, y representó el 31% de todas las placas.
“Con Kwid, Renault innovó al traer al segmento de entrada un vehículo con varias características del universo SUV, económico y con elementos de seguridad que no se encuentran en los modelos de entrada”, dice Bruno Hohmann, vicepresidente comercial de Renault do Brasil.
A la edad de tres años, es natural que Renault traiga al menos una actualización estética al modelo. Y no debería tardar mucho.
En India, donde se empezó a fabricar dos años antes que en Brasil, el Kwid ya está en su segunda generación, con cambios significativos en la carrocería y también en el interior, los mismos que deberían adoptarse en la versión nacional hasta 2021 y que lo acreditarán. para seguir siendo un año más como el Renault más vendido aquí. (Auto Industria).