La carrera, sobre un poco más de 2 mil kilómetros
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La XLIII edición del Chaco, se inicia como de costumbre con sus dos Pruebas Especiales, con un régimen de Súper Especial en el circuito Rubén Dumot (ex Aratirí) sobre un trazado doble de un poco más de 5.000 metros. Esto se vive el domingo 25, tras las verificaciones del sábado 24, que marca ya el inicio oficial de la competencia.
El total general de recorrido de la dura competencia será de 2113,51 kilómetros, de los cuales 612,19 serán de velocidad pura y el resto 1511,04 de navegación.
En la primera etapa del viernes 30 de setiembre, se desarrollarán ya en el Chaco 7 tramos de velocidad, que sumados a las del autódromo conformarán 9 con un recorrido total de 554.50 kilómetros, de los cuales 183,68 son de velocidad y 400.54 de navegación.
La PE3, será de Campo Rosa a Campo 48, de 21,54 Kms y se largará a las 06:03 y a ellas seguirán: la PE4, de Ex Joe Zambón a Desvío San José, de 14,00, desde las 06:33 y la PE5, de Cruce San Antonio a Desvío Aldea Boquerón, de 31,89, desde las 07:14 horas. Tras estas especiales, los autos recibirán asistencia para iniciar luego la PE6, Blumental a Aeropuerto Neuland, de 18,88, desde las 08:42. Tras este sector las máquinas ingresan al Parque de Reparaciones.
A las 11:20, se inicia el segundo rulo, las repeticiones de los tramos, la PE7, la misma PE3; la PE8, la repetición del PE4 desde las 11:53; la PE9, de vuelta la PE5, desde las 12:31. Nuevamente aquí habrá asistencia a los competidores para luego hacer la PE10, la misma PE6 e ingresar al Parque de Reparaciones. El día se cerrará con la PE11, Picada Terminal a Circuito Tuca, de 11,06 Kms, desde las 16:27 hora para cumplir luego una navegación a Mcal. Estigarribia de 4,26 kilómetros y llegar a la rampa de final de etapa estimativamente a las 16:47 y no se penaliza por adelanto.
LA SEGUNDA ETAPA
La segunda etapa, la tradicional y más difícil será el sábado 1 de octubre, cumpliéndose 8 tramos de velocidad, con 702,8 kilómetros de recorrido total de los cuales 300,6 son de velocidad y 402,3 de navegación.
La PE12, de Salida Campo Karen a Campo Karen, de 27,39 Kms, desde las 06:18 y le seguirán: la PE13, La Concepción-Aduana Infante Rivarola, de 62,08, desde las 08:11; la PE14, Cuartel Infante-Hito II, de 74,18 –la más extensa de la carrera-, desde las 09:14; la PE15, Hito II Largada-Miguelete, de 65,84, desde las 10:22; la PE16, La Patria-Ruta 108, de 14,91, desde las 12:30; la PE17, Talavera Ortellado-Cemelpa, de 25,00, desde las 12:53; la PE18, Ocho Cué-Picada 500 y la PE19, Picada Terminal-Circuito Tuca, de 11,06, desde las 15:24.
Se estima el arribo a la rampa final de Mcal. Estigarribia del primer auto a las 17:44 y no habrá penalización por adelanto.
LA TERCERA ETAPA
La tercera y la última, la Etapa 3, la que marca el regreso a casa, comprende el desarrollo de 6 Pruebas Especiales, recorriendo 826,20 kilómetros, de los cuales 127,95 son de velocidad pura y 708,25 de navegación.
La PE20, Ocho Cué-Picada 500, de 20,10, desde las 06:03. A su final, habrá asistencia a las máquinas en el Parque de Servicios y luego vendrán la PE21, Campo Rosa-Campo 48, de 21,54, desde las 08:26;
La PE22. Ex Joe Zambón-Desvío San José, de 14,00, desde las 08:59; la PE23, Cruce San Antonio-Desvío Aldea Boquerón, de 31,89, desde 31,89, desde las 09:37 a cuyo fin habrá nueva asistencia.
La PE24, Blumental-Aeropuerto Neuland, de 18,88, se largará a las 11:05 y la PE25, el último de la carrera, Campo Rosa-Campo 48, de 21,54, desde las 13:43 para luego iniciar la larga navegación hasta Asunción de 391,81 Kms., estimándose la llegada a la rampa final del Mcal. López Shopping a las 18:43 horas.