La ciberseguridad dificulta la vida de los ladrones de autos

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UWB combina inteligencia artificial y sistemas de sensores: los chips se comunican entre sí en milisegundos, ofreciendo una amplia gama de posibilidades.

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Desde una nueva protección antirrobo hasta aplicaciones de confort y seguridad: Volkswagen Group y NXP Semiconductors presentan áreas de utilización futuras para la tecnología de banda ultra ancha (UWB).

Lo que el GPS y Google Maps son para el entorno exterior, Ultra-Wideband (UWB) es para el exterior y el interior: una localización muy precisa y una medición de distancia. Además, esta tecnología de banda ultra ancha ofrece el más alto nivel de seguridad cibernética. La marca Volkswagen y el mayor proveedor y fabricante de chips para la industria automotriz del mundo, NXP (30,000 empleados en todo el mundo), están desarrollando áreas futuras de implementación para esta tecnología de redes dentro de la industria automotriz.

UWB LO HACE MÁS CÓMODO PARA LOS CONDUCTORES

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Un concept car, basado en el Volkswagen Arteon 1 , demuestra el potencial de UWB, en términos de mayor seguridad y comodidad para los ocupantes del vehículo. Un vehículo que no parece inusual a primera vista, si no fuera por los llamativos adhesivos y logotipos en el lateral. Pero este automóvil tiene mucho que ofrecer: Maik Rohde, Body Computer & Access Systems en Volkswagen, y Lars Reger, Director de Tecnología de NXP Semiconductors, han instalado las últimas funciones en red en el Arteon. Este automóvil también demuestra cuán estrechamente ambos socios trabajan juntos en investigación y desarrollo. Volkswagen y NXP tienen un objetivo común: aprovechar al máximo las capacidades únicas de UWB.

Así es como funciona la protección contra robo de UWB:

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LOS CHIPS SE COMUNICAN ENTRE SÍ EN MILISEGUNDOS PARA AYUDAR A LOS USUARIOS DE AUTOMÓVILES

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Y estas habilidades son inmensas: UWB sirve para la localización muy precisa y la determinación de la distancia dentro y alrededor del vehículo. UWB permite numerosas aplicaciones nuevas y emocionantes.

En el sector de la automoción, por ejemplo, la detección de criaturas vivas en el vehículo, el servicio de aparcacoches automatizado (“estacionamiento de servicio”), la activación automática del acoplamiento del remolque o el acceso sin esfuerzo a los espacios de estacionamiento y su pago automático a medida que pasan son nuevos.

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La llave del automóvil Volkswagen UWB utiliza tecnología de sensores de alta precisión e inteligencia artificial para aprender los patrones de movimiento y los hábitos de los usuarios.

Muchas industrias, como los fabricantes de automóviles, los proveedores de telecomunicaciones o la industria 4.0, han esperado durante mucho tiempo una tecnología segura y altamente precisa que permita una localización precisa al aire libre y en los edificios. UWB cumple con estos requisitos y representa una mejora significativa sobre las tecnologías inalámbricas existentes como Wi-Fi, Bluetooth y GPS. La capacidad de capturar información precisa, como la posición y el movimiento del ancla UWB o procesar la distancia a otros dispositivos con una precisión sin precedentes de solo unos centímetros en tiempo real, abre una amplia gama de oportunidades nuevas y emocionantes.

UWB PREVIENE EL ROBO DE AUTOMÓVILES BASADO EN INTERCEPTAR LA COMUNICACIÓN ENTRE LA LLAVE Y EL VEHÍCULO…

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Se puede combinar con inteligencia artificial y sensores para crear gestos personalizados, lo que facilita la apertura del maletero o puertas de vehículos individuales de forma rápida y fácil también.

VEHÍCULO CONCEPTUAL

“La primera aplicación de UWB que estamos trayendo a la producción en serie este año es un paso decisivo en términos de protección antirrobo”.

UWB VERIFICA LA CORRECTA INSTALACIÓN DE LOS ASIENTOS PARA BEBÉS Y LA ADECUADA ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN DE LOS AIRBAGS

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En términos concretos: Volkswagen pronto se convertirá en el primer fabricante de volumen en integrar UWB en sus nuevas generaciones de vehículos. Lars Reger, Director de Tecnología de NXP: “Vemos un gran potencial en UWB. Estamos trabajando para desarrollar aún más la tecnología, estandarizarla y definir muchas más aplicaciones”.

Desarrollos futuros que pueden facilitar la conducción de personas en todas las situaciones, por ejemplo, reconocimiento del asiento para niños: UWB reconoce el posicionamiento correcto de un asiento para niños, exactamente al centímetro, sin importar dónde, dentro del automóvil se encuentre. De esta manera, UWB asegura una instalación correcta. Esto a menudo salva vidas. Si el asiento para niños está montado en el asiento del pasajero delantero, UWB desactiva automáticamente el airbag.

EL AUTOMÓVIL RECONOCE EL REMOLQUE Y EXTIENDE AUTOMÁTICAMENTE EL ACOPLAMIENTO DEL REMOLQUE. MÁS TARDE, EL ENGANCHE Y EL REMOLQUE SE CONECTARÁN AUTOMÁTICAMENTE

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Un acoplamiento inteligente del remolque: el vehículo detecta automáticamente con chips UWB cuando un remolque se acerca a la parte trasera. En este caso, el automóvil extiende automáticamente el enganche desde la parte trasera, por lo que está disponible para el acoplamiento al remolque, por así decirlo. Este no es el capítulo final: más tarde, el vehículo y el remolque reconocen sus posiciones exactas en ambos lados y se acoplan de forma independiente.

Volkswagen y NXP están trabajando actualmente en muchas otras aplicaciones UWB.

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