La danza de las marcas de en 2018 en Brasil
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Sólo cuatro de la participación de diez victorias más vendidos. VW es el de más rápido crecimiento, mientras que el líder de GM reduce la cuota del 18,1% al 17,5%.
Aunque todavía se pierda las cifras de ventas de diciembre, el balance del sector del automóvil en el período de once meses deja claro quién gana y quién pierde espacio en el mercado de automóviles y la luz comercial este año. De las diez marcas más vendidas en el país, todo aumento del volumen de registros, pero algunos más y otros menos.
Sólo cuatro marcas, ocupando el segundo Fenabrave, aumentó su participación en el total de vehículos vendidos a través de noviembre. Ellos son Volkswagen, Renault, Jeep y Nissan, en mayor o menor medida crecido un 14,2% de la expansión promedio del mercado de la luz.
Entre los seis que están con una cuota de mercado por debajo del acumulado de 2017, que eran menos perdida la Fiat y Ford, que registran este año muy cerca de las tasas del año pasado – 13.27% contra 13.45% y 9.24% contra 9,55%, respectivamente. Fiat ha acumulado 297,200 registros en los once meses y lleno Ford 207 400.
El líder de la General Motors perdió 0,6 puntos porcentuales de cuota de mercado, que se redujo de 18,1% a 17,5%. Sus ventas no han seguido el ritmo de crecimiento del mercado. Eran un 10% a 392.800 unidades.
Ya Volkswagen, que pasó de la tercera posición en 2017 a la segunda posición de este año, se expandió las ventas en un 35,7%, el índice del sector más grande. Con 334,600 registros hasta noviembre, su cuota de mercado aumentó en un año desde 12,5 a 14,9%, ganando 2,4 puntos porcentuales.
Los nuevos modelos, entre los cuales el Virtus fueron fundamentales para el desempeño de Volkswagen. El modelo no sólo impulsó las ventas de los sedanes compactos, como se asume su liderazgo con 37.300 matriculaciones de febrero a noviembre.
Renault, con 194.300 unidades vendidas, cerrado el acumulado hasta noviembre con una cuota de mercado del 8,65%, casi un punto porcentual más que en el mismo periodo de la marca 2017. El Jeep aumentado de 4% a 4 3% de cuota (96.700 registros) y Nissan del 3,6% al 4% (88.700 unidades vendidas).
Los fabricantes de automóviles que han perdido la mayor parte eran Hyundai, Honda y Toyota. La marca coreana, que en 2017 terminó en el quinto lugar, es en el sexto este año con 188.700 unidades vendidas y la cuota de mercado del 8,4%, un aumento de las tasas de 9.3% hace un año.
La participación de Toyota cayó del 8,7% al 8%, con 180.200 matriculaciones en los once meses de este año. también el Honda 0,7 puntos porcentuales disminuyeron, de 6,1% a 5,4%, un total de 120.700 unidades vendidas acumulado hasta noviembre. (Auto Industria).