La falta de implementos impide la expansión del mercado de camiones en Brasil
Al revelar un alza del 45,7% en las ventas del trimestre, Fenabrave dice que las solicitudes de pesados se están postergando.
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Las ventas de vehículos pesados siguen en ritmo más acelerado que las de los ligeros. Mientras que el mercado de automóviles y comerciales leves registra una evolución del 10% en el trimestre, el de camiones tiene un aumento del 45,7% y el de autobuses de expresivos 71,4%, según datos divulgados este miércoles por Fenabrave.
En el trimestre se emplazaron 580 mil vehículos ligeros, 21,4 mil camiones y 6,2 mil autobuses. En total son 607,6 mil vehículos licenciados, volumen un 11,4% superior al de los primeros tres meses de 2018, cuando las ventas totalizaron 545,5 mil unidades.
En marzo, las ventas de automóviles y comercios ligeros se mantuvieron prácticamente estables en relación al mismo mes del año pasado, con 199.500 licencias, mientras que las de camiones crecieron el 27,8%, a 7.628 unidades, y las de autobuses tuvieron lugar de un 49,7%, a 2 mil unidades.
En el caso de los camiones, Fenabrave evalúa que el crecimiento sólo no es mayor porque la industria de implementos no está operando en capacidad plena. “Ha pedido de camión pesado siendo postergado”, dice Sérgio Zonta, director de Fenabrave responsable del área de pesados. Según él, la reanudación en la industria de pesados es siempre más lenta que en la de leves y los implementadores están teniendo más dificultades que los fabricantes de camiones para acelerar la producción.
Sin contar que hubo cierre de implementadores -la tradicional fabricante Guerra, por ejemplo, es una de las que suspendieron operaciones -, el oue generó menor capacidad productiva en el sector.
“Las implementadoras no están con capacidad plena de atención. El empresario no puede adquirir el caballo sin tener la garantía de la carreta, por eso el aplazamiento de la compra “, explica Zonta.
De cualquier forma, la propia Fenabrave admite que habrá una aceleración por encima de lo previsto en la oferta de implementos este año. Ante una proyección inicial de crecimiento del 8,8% en las ventas de remolques y semirremolques, apuesta ahora al alza del 17,1%, lo que significará un total de 52,3 mil unidades en 2019 ante las 44.700 de 2018.
En cambio, mantuvo las proyecciones de expansión para el mercado de camiones, del orden del 15,4%, para 88,2 mil unidades, y para el segmento de automóviles y comerciales ligeros – alza del 11%, a 2,74 millones de unidades. El mercado de autobuses, según Fenabrave, crecer más de lo proyectado por la entidad a principios de año. El índice proyectado pasó del 17,9% al 20,2%, lo que indica la venta de 22,6 mil autobuses este año. El programa Camino de la Escuela ha contribuido al excelente desempeño del segmento.
El presidente de Fenabrave, Alarico Assumpção Jr., muestra confianza en la continuidad del crecimiento del sector como un todo, lo que atribuye principalmente a la caída del índice de morosidad, que hoy está en apenas el 3,2% para las personas físicas, y mayor disponibilidad de crédito en el mercado. “En el segmento de vehículos ligeros, por cada diez propuestas, 6,7 se aprueban actualmente. Hace poco esa proporción era de diez a 6,2”. (auto Industria).