La Fórmula 1 en la línea de partida y la historia favorece a Verstappen

Todo esta listo para el inicio del Campeonato 2020 de la Fórmula 1, que por vez primera en su historia tendrá su arranque en Austria, que a la vez será escenario de su segunda jornada en la segunda semana. El inicio será este este viernes al domingo.

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Todo esto se da como consecuencia de la pandemia del Covid 19 que suspendió abruptamente el inicio de la categoría en Australia. A continuación, el informe de la jornada publicada por la pagina oficial de la Formula 1.

El programa de inicio en hora paraguaya es el siguiente: Viernes 3 de julio: Practica 1, de 05.00 a 06.30. Practica 2: de 09.00 a 10.30. Sábado 4: Practica 3, de 06.00 a 07.00. Clasificación: de 09.00 a 10.00. Domingo 5: Carrera larga a las 09.10 de Paraguay.

Con el Red Bull Ring a punto de albergar su primera carrera de apertura de temporada, miramos a los favoritos para la pole, la victoria, el podio y los puntos, a medida que la temporada 2020 finalmente se pone en marcha.

COMPITIENDO POR LA POLE

El Red Bull Ring es una pista de potencia, de ahí que los Red Bull mismos, con su filosofía de alta carga aerodinámica y sus unidades de potencia tradicionalmente menos impactantes en la era turbo-híbrida, nunca hayan registrado una pole aquí (aunque Williams tiene … imagínense). Pero con las unidades de potencia Honda del equipo que se cree que estuvieron a la par de Mercedes a fines de 2019, parece probable que estén al menos más cerca de la pole en la pista este año, si no lo están tomando.

Sin embargo, se interpondrá en su camino el Mercedes de librea negra , con el equipo teniendo cómodamente el auto más rápido en las pruebas de pretemporada . Y dado que Ferrari parece haber perdido la ventaja de velocidad en línea recta que ayudó a Charles Leclerc a tomar la pole aquí por 0.259s de Lewis Hamilton el año pasado (antes de que Hamilton recibiera una penalización), la lucha por la pole position parece estar entre Red Bull y Mercedes – Con Mercedes, calculamos que salimos a la cima.

En cuanto a cuáles de esos Mercedes, tanto Hamilton como Valtteri Bottas son dos veces ganadores de la pole aquí, Hamilton en 2015 y 2016, Bottas en 2017 y 2018 , ¡así que elija!

POSICIONES DE POSTE EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS:

· 2019 – Charles Leclerc (Ferrari)

· 2018 – Valtteri Bottas (Mercedes)

· 2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)

· 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)

· 2015 – Lewis Hamilton (Mercedes)

Ferrari se ha descartado públicamente de una oportunidad de victoria en Austria, confirmando que no traerán mejoras al Red Bull Ring, a diferencia de Mercedes y Red Bull , en cambio, se prepara para revelar un SF1000 que ha tenido “un cambio significativo de dirección en términos de desarrollo “en la carrera tres en Hungría.

Entonces, en términos de victoria como en la pole position, parece ser una batalla entre Red Bull y Mercedes. Mercedes confía en que resolvió los problemas de enfriamiento que neutralizaron su amenaza el año pasado. Pero creemos que será un pellizco entre ellos y los Red Bulls, con Max Verstappen como el tipo aquí, después de haber ganado los últimos dos Grandes Premios de Austria a pesar de nunca haber tenido el auto más rápido.

¿Puede Verstappen producir las mismas actuaciones sin ese mar de fanáticos holandeses adornados de naranja este año? ¿Y puede Alex Albon molestar en su primera visita a la pista como piloto de Red Bull?

VICTORIAS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS:

· 2019 – Max Verstappen (Red Bull)

· 2018 – Max Verstappen (Red Bull

· 2017 – Valtteri Bottas (Mercedes)

· 2016 – Lewis Hamilton (Mercedes)

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· 2015 – Nico Rosberg (Mercedes)

PODIUM OUTSIDERS

Suponiendo que es muy probable que el podio esté poblado por los pilotos de Mercedes y Red Bull, Charles Leclerc y Sebastian Vettel de Ferrari se encuentran en la extraña posición de ser forasteros, ya que Vettel comienza su última temporada con la Scuderia.

¿Podrían los pilotos de Racing Point Sergio Pérez y Lance Stroll encontrarse también en esa posición de ‘forastero’? Esa es una gran pregunta mientras esperamos ver el verdadero rendimiento del RP20 ‘Pink Mercedes’ del equipo cuando se ejecuta con ira, con varios en el paddock prediciendo algunas actuaciones de matanza gigantes del equipo en 2020.

En términos más generales, con los conductores probablemente oxidados después de un despido de 216 días desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2019, y la curva 1, un punto negro de accidentes notorio en el Red Bull Ring, definitivamente hay una oportunidad para que algunos centrocampistas entren entre ellos. el jefe de la acción de campo, al menos en las primeras etapas, en Austria.

PODIOS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS:

· Mercedes – 5

· Ferrari – 5

· Red Bull – 4

· Williams – 1

Si Racing Point no se encuentra en el podio, al menos tienes que imaginar su automóvil de bajo rastrillo y propulsado por Mercedes para obtener puntos en Austria. Mientras tanto, los rivales McLaren tuvieron una de sus mejores carreras de la temporada en el Red Bull Ring el año pasado, con Lando Norris defendiéndose del Red Bull de Pierre Gasly para tomar el sexto lugar, mientras que Carlos Sainz se recuperó de un inicio de P19 inducido por la penalización para obtener el octavo.

En el papel, diría que Renault también estaría en la caza, ayudado por un paquete de actualización triple para este fin de semana, y después de haber probado un auto 2018 en la pista dos semanas antes del inicio de la temporada. Eso es hasta que consideres que el equipo nunca ha marcado en la pista desde su regreso a la F1 en 2016, una estadística aleccionadora de que Daniel Ricciardo y Esteban Ocon tratarán de rectificar este fin de semana.

Alfa Romeo tuvo una buena carrera en Austria el año pasado, Kimi Raikkonen llegó al cuarto lugar antes de caer de nuevo a P9 por la bandera, un lugar por delante de Antonio Giovinazzi, el primer puntaje de doble puntaje del equipo en 2019 (un hecho que le costó a Giovinazzi mechón de pelo el año pasado ). El equipo también superó las trampas de velocidad en Barcelona , por lo que debería estar teóricamente bien en el Red Bull Ring.

PUNTOS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS:

· Mercedes – 142

· Ferrari – 118

· Red Bull – 101

· Haas – 36

· Racing Point / Force India – 34

· Williams – 30

· McLaren – 24

· AlphaTauri / Toro Rosso – 8

· Renault / Lotus – 6

· Alfa Romeo / Sauber – 6.