La guerra civil dentro de Force India se agudiza más y más
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Los pilotos del equipo indio Force India volvieron a protagonizar virulencias en pista durante el pasado fin de semana, cuando se celebró el Gran Premio de Bélgica, duodécima prueba del Campeonato del Mundo de automovilismo Fórmula 1 realizada el domingo en Spá Francorchamps, donde colisionaron en dos ocasiones.
El francés Esteban Ocon una vez más volvió a calificar inmediatamente tras su experto compañero, el mexicano Sergio Pérez y con una diferencia prácticamente nula, pero se vio sorprendido cuando en dos ocasiones Pérez le encerró contra el riel en la subida hacia la rápida curva de Eau Rouge en un intento de impedirle el pase.
En lo que parecía una ocasión ideal para que Force India pusiera al menos un carro entre los siete-ocho primeros y volviera a marcar puntos con facilidad con ambas máquinas, la nueva incidencia entre sus pilotos volvió a dejar mal parado al mexicano y limitó la cosecha del equipo a los dos puntos que Ocon marcó al llegar en noveno puesto.
Tras la carrera, Ocon recurrió a las redes sociales y a los medios para acusar deliberadamente a su compañero de haberle encerrado contra el riel.
“Intentó matarme” dijo.
Pérez, luego de emitir unos primeros comentarios igualmente virulentos, también recurrió a los medios y a las redes para ofrecer disculpas y divulgar una posición más conciliadora, pero en lo absoluto renunciataria.
“Quiero ofrecerle una disculpa a mi equipo por el primer incidente que tuvimos. Seleccioné un mapa motor equivocado para el inicio de carrera y eso provocó que no tuviera la potencia suficiente en la recta. Prueba de ello es que mi luz roja trasera iba parpadeando. Iba muy concentrado en proteger la posición con (Nico) Hulkenberg, así que no vi a Esteban y lo toqué. Totalmente mi culpa, ofrezco una disculpa por eso”, dijo Pérez en una declaración audiovisual el domingo en la noche.
El mexicano amplió su comentario al añadir:
“En el segundo incidente creo que no había el espacio suficiente para que Esteban realizara el rebase. Al ser yo el auto líder, la línea era mía. Él solo tenía su alerón, la línea me pertenecía. Estaba el muro y estaba mi auto, no había espacio para dos coches. Tenía toda la recta para pasarme, pero bueno… “
En sus declaraciones, Checo acabó lamentándose al decir:
“Lo que si me decepciona mucho son sus publicaciones en donde dice que traté de matarlo. Yo podría haber dicho muchas cosas en el pasado, pero no lo hice. Creo que somos profesionales, estamos en la máxima categoría de nuestro deporte y esos comentarios no me parecen apropiados. Lo bueno es que el próximo fin de semana volvemos a tener carrera. Voy a regresar más fuerte que nunca y voy a manejar mejor que nunca para mi equipo en las próximas ocho carreras. Gracias a todos por su apoyo…”
Los directivos del equipo Force India, Bob Fernley y Omar Szafnauer, se mostraron disgustados por “haber perdido una oportunidad magnífica de conseguir buenos resultados” y manifestaron su intención de imponer en lo sucesivo medidas disciplinarias a sus pilotos, afirmando que “vistos los precedentes, está claro que no podemos seguirles permitiendo competir entre ellos”.
Pérez y Ocon han mostrado este año un parejo nivel de competitividad, por lo cual están separados por apenas nueve puntos en el Campeonato.
Sin embargo, según el debutante francés gana experiencia, el experto mexicano tiene más dificultades para resistir sus ataques lo cual ha creado episodios en pista realmente comprometidos en competencias como las de Canadá, Abu Dhabi, Gran Bretaña, Hungría y ahora en Bélgica.
“En vista de lo que ha ocurrido, ellos no nos han dejado más remedio. No podrán seguir corriendo libremente como hasta ahora”, dijo el dueño del equipo indio, Vijay Mallya, en un comunicado difundido ayer. (Flash del Motor).