La historia del WRC de los desafíos de los fabricantes japoneses
El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), organizado por la Federación Internacional del Automóvil, es una competición mundial de automovilismo que se lleva a cabo en la vía pública de varios países. Los autos de carrera utilizados en la competencia se basan en los modelos de producción de los fabricantes de automóviles. El WRC de este año se inauguró con el evento de Montecarlo en Mónaco, y las últimas máquinas desarrolladas por fabricantes de automóviles de renombre de todo el mundo continúan compitiendo para demostrar su valor en cada carrera.
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Los fabricantes de automóviles japoneses han participado como fabricantes en el WRC durante casi 50 años. Dos veces en la historia del rally, los autos japoneses arrasaron en todas las carreras del año, y la idea de que solo los autos japoneses podían ganar el WRC ganó credibilidad por un tiempo.
Los fabricantes de automóviles no rehuyen participar en el WRC porque la experiencia y los conocimientos adquiridos a través de las condiciones extremas de las carreras pueden ser un activo valioso a la hora de desarrollar coches que atraigan mucho a los clientes.
Los vehículos WRC representativos de Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu y, por supuesto, Toyota, se han ensamblado específicamente para esta exhibición en honor a la participación de Japón en la competencia internacional. Imágenes bidimensionales (2.5D) en estilo manga dominarán el área de exhibición, sumergiendo a los visitantes en una serie de desafíos históricos del WRC que involucran autos japoneses.
El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), organizado por la Federación Internacional del Automóvil, es una competición mundial de automovilismo que se lleva a cabo en la vía pública de varios países. Los autos de carrera utilizados en la competencia se basan en los modelos de producción de los fabricantes de automóviles. El WRC de este año se inauguró con el evento de Montecarlo en Mónaco, y las últimas máquinas desarrolladas por fabricantes de automóviles de renombre de todo el mundo continúan compitiendo para demostrar su valor en cada carrera.
Los fabricantes de automóviles japoneses han participado como fabricantes en el WRC durante casi 50 años. Dos veces en la historia del rally, los autos japoneses arrasaron en todas las carreras del año, y la idea de que solo los autos japoneses podían ganar el WRC ganó credibilidad por un tiempo.
Los fabricantes de automóviles no rehuyen participar en el WRC porque la experiencia y los conocimientos adquiridos a través de las condiciones extremas de las carreras pueden ser un activo valioso a la hora de desarrollar coches que atraigan mucho a los clientes.
Los vehículos WRC representativos de Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu y, por supuesto, Toyota, se han ensamblado específicamente para esta exhibición en honor a la participación de Japón en la competencia internacional. Imágenes bidimensionales (2.5D) en estilo manga dominarán el área de exhibición, sumergiendo a los visitantes en una serie de desafíos históricos del WRC que involucran autos japoneses.
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Período |
Sábado, 30 de octubre de 2021 – Domingo, 17 de abril de 2022 |
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Sede |
Sala de exposiciones especiales (en el segundo piso de la Galería Cultural), Museo del Automóvil de Toyota |
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Autos exhibidos |
①Datsun 240Z （1973） |
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Cooperación con; |
Suzuki Motor Corporation, Subaru Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd., Nissan Motor Corporation, Mazda Motor Corporation, Mitsubishi motors Corporation, LUCK Co., Ltd. (Oficial Toyota). |
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