La llegada de Santa Elena a Kangerlussuaq inicia la cuenta atrás del Arctic X Prix
La pieza central flotante de Extreme E, el St. Helena, ha llegado a Kangerlussuaq, Groenlandia, con poco menos de un mes para su Arctic X Prix, el primer evento internacional de deportes de motor que se celebra en el país.
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El St. Helena partió de Dakar, Senegal, después del Ocean X Prix a mediados de junio y viajó a través del Océano Atlántico Norte para llegar a Lisboa, Portugal, deteniéndose allí durante algunas semanas para recoger provisiones y cambiar de tripulación. Durante el viaje, el equipo a bordo pudo disfrutar de impresionantes puestas de sol e incluso delfines nadando junto al barco.
A la salida de Lisboa a mediados de julio, hacia el norte por primera vez en el viaje global de la serie, los delfines se unieron nuevamente cuando el St. Helena salió de la bahía directamente hacia el vasto Océano Atlántico, proporcionando un fuerte tranquilo para la primera etapa. Sin embargo, los vientos finalmente se levantaron y la niebla se formó junto con la lluvia y la caída de las temperaturas, lo que significaba poca visibilidad. Los vigilantes en servicio se duplicaron para hacer frente a los mayores desafíos, con un sonido regular de la bocina de niebla según las regulaciones. La tripulación fue testigo del espectáculo de las ballenas viajando tanto al norte como al sur a ambos lados del barco durante esta parte del viaje.
Debido al mal tiempo, el Barco tuvo que continuar en la línea Rhumb, una línea imaginaria en la superficie de la tierra utilizada para trazar el rumbo de un barco, en lugar de la Ruta del Gran Círculo, la ruta marina más corta. La tripulación también tuvo que sostener reuniones de navegación de iceberg, y vio la primera, llamada # 52 en el radar, el 28 de julio en el Mar de Labrador. Un contraste real de experiencias en comparación con las condiciones cálidas anteriores en el Medio Oriente y la costa oeste de África.
Al llegar a la capital de Groenlandia, Nuuk, el 29 de julio, la tripulación había cambiado de zona horaria tres veces, antes de finalmente establecerse en el horario de verano de Groenlandia occidental. Una breve parada brindó la oportunidad de recolectar más provisiones y tripulación antes de dirigirse a Kangerlussuaq, la ubicación del Ocean X Prix, y ser recibido por una manada de focas cuando llegó a su puerto de origen durante las próximas semanas.
Extreme E está compitiendo en Groenlandia mientras su capa de hielo derretida personifica los desafíos y la gravedad de la crisis climática global. La semana pasada, según el Instituto Meteorológico de Dinamarca, Groenlandia perdió 8.500 millones de toneladas de masa superficial, suficiente para cubrir todo el estado de Florida en dos pulgadas de agua. La serie utilizará su plataforma deportiva para educar a su público sobre estos temas y las soluciones de las que todos podemos ser parte.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS
Alejandro Agag, CEO y fundador de Extreme E, dijo: “Es fantástico ver al St. Helena llegar a Kangerlussuaq, y realmente marca la cuenta regresiva oficial para el Arctic X Prix. Habiendo visitado Groenlandia como parte de nuestra planificación inicial, he estado en la capa de hielo y he visto el agua derretida que fluye de primera mano. Es un lugar realmente aleccionador cuando comprendes la escala de la situación y realmente me das cuenta de la gravedad de la emergencia climática global y de la carrera contra el tiempo de la que todos somos parte.
“Espero que al estar aquí y utilizar nuestra plataforma de medios global, podamos mostrar al mundo no solo los efectos del cambio climático, sino también educar sobre las soluciones, a través del conocimiento experto de nuestro Comité Científico, y también a través de nuestro Programa Legado con UNICEF en Groenlandia y la comunidad de Kangerlussuaq”.
Durante los próximos días y semanas, se descargará el flete del St Helena, que incluye todos los autos de carrera eléctricos ODYSSEY 21 del equipo, la celda de combustible de hidrógeno AFC que alimenta los vehículos con hidrógeno verde, y toda la infraestructura del paddock y el equipo de ingeniería del equipo. y configurarlo en el lugar de la carrera.
Como el primer evento de deportes de motor que se lleva a cabo en el país, la planificación no ha sido fácil debido a la naturaleza única, remota y extrema de Groenlandia. El equipo ha estado trabajando arduamente para garantizar que la infraestructura esté en su lugar de la manera más sostenible posible, desde la logística hasta la energía y los inodoros, todo con el objetivo no solo de correr sin dejar rastro, sino de ofrecer otro fin de semana de carreras de clase mundial.
Si bien Molly Taylor y Johan Kristoffersson de Rosberg X Racing se han llevado los honores de las carreras tanto en el Desert X Prix como en el Ocean X Prix en Arabia Saudita y Senegal, respectivamente, ha habido algunas carreras reñidas que no serán diferentes en Groenlandia. El curso en parte atravesará lo que alguna vez fue el poderoso Glaciar Russell, pero que ahora lamentablemente ha retrocedido y es un terreno de sal de roca y sedimentos que dejó el glaciar derretido. Pilotos de clase mundial como Sebastien Loeb, Timmy Hansen, Carlos Sainz Snr., Catie Munnings, Jutta Kleinschmidt y Laia Sanz se enfrentarán a una variedad de terrenos poniendo a prueba sus habilidades.
Hjörtur Smárason, Director Gerente de Visit Greenland, dijo: “Groenlandia está muy orgullosa de albergar un evento de tan alto perfil. El cambio climático ocurre dos veces más rápido en el Ártico y el aumento de temperatura ya supera los dos grados. El impacto está décadas por delante del resto del mundo, que es muy visible aquí en Russell Glacier.
“Los groenlandeses están acostumbrados a estar a la vanguardia cuando se trata de adaptarse al clima extremo, pero este es un desafío a un nuevo nivel que necesita una respuesta global. Extreme E es una forma fantástica de mostrar el desafío y, al mismo tiempo, resaltar nuestra capacidad de adaptación, innovación y actuación rápida. Groenlandia ya lo está haciendo y esperamos que este evento inspire al mundo a luchar contra el cambio climático con el mismo entusiasmo y determinación que vemos en los conductores e ingenieros de Extreme E”.
Pero no son solo los conductores los que serán las estrellas del espectáculo. Miembros del Comité Científico de Extreme E: los profesores Peter Wadhams, Carlos Duarte y Richard Washington, junto con expertos locales, también estarán en Groenlandia llevando a cabo su propia investigación, llevando a los conductores a un recorrido por la capa de hielo y organizando una variedad de talleres centrados en el punto de inflexión en el cambio climático que estará disponible después del X Prix. Además, el primer proyecto científico del campeonato en colaboración con el socio científico fundador Enel Foundation se unirá a St. Helena; más detalles se revelarán a su debido tiempo.
Además de la investigación científica, Extreme E también ha estado apoyando a UNICEF para crear un programa educativo. El programa tiene como objetivo empoderar a los jóvenes responsables del cambio, alrededor de 3.600 jóvenes, en el país al reinventar la educación climática en Groenlandia, ayudando a los niños a comprender y abordar los problemas relacionados con el clima que los ponen a ellos y a las generaciones futuras en riesgo.
Maliina Abelsen, Jefa de Programas de UNICEF Groenlandia, dijo: “Estamos agradecidos de haber recibido el apoyo de Extreme E, para construir sobre nuestro trabajo existente en la promoción y protección de los derechos de los niños que son los menos responsables del cambio climático, pero son los que más carga de su impacto. Gracias a los recursos educativos que creamos, los niños y jóvenes de Groenlandia tendrán una base mejorada y una participación en los problemas ambientales que los afectan”.
Los esfuerzos del legado no terminan ahí, ya que Extreme E también está dejando atrás inodoros compostables, paneles solares, karts eléctricos y suministros médicos y capacitación para apoyar a la comunidad local. Más detalles sobre esto a medida que se acerca el Arctic X Prix.
En un intento por mantener al mínimo la huella de carbono de Extreme E, así como la naturaleza remota de sus eventos, los eventos del X Prix no están abiertos a los espectadores. En cambio, se invita a los fanáticos a verlo a través de una serie de emisoras globales, incluidos los canales digitales de ITV, Sky Sports, BT Sport y BBC en el Reino Unido, FOX Sports en los EE. UU., Eurosport en Europa, y muchos más disponibles para ver aquí . Los seguidores también pueden participar a través del innovador concepto FanWorld del campeonato.
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