La menor demanda de comerciales ligeros sofoca la recuperación en Europa
Mercado total de vehículos comerciales acumula secuencia de dieciséis meses a la baja, de acuerdo al informe de Auto Industria.
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La ralentización de las ventas en el segmento de los vehículos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas siguen siendo obstáculos en la recuperación del mercado en general de vehículos de trabajo, tal y como muestra el balance de Acea, la asociación que representa a los fabricantes de la región, presentado el jueves, 24.
Las entregas de camionetas y furgones totalizaron 129,3 mil unidades en octubre, un 14,4% menos que en igual mes del año anterior. En el acumulado de los diez meses alcanzó el 20,4% con 1,32 millones de comerciales ligeros frente a los 1,66 millones registrados un año atrás.
Como el más representativo del mercado europeo, con una participación cercana al 80% de las ventas, el segmento de vehículos comerciales livianos mantiene las ventas totales en un nivel bajo, a pesar del crecimiento en las ventas de camiones y autobuses.
El mes pasado, el transportista europeo absorbió 32.300 camiones y 2.700 autobuses, un 16% y un 2,6% más que los volúmenes registrados en octubre de 2021, de 27.300 y 2.400 unidades, respectivamente.
Las ventas parciales mensuales resultaron en una expansión del 18,4% en el resultado acumulado del año, en el caso de los camiones, sumando 292 mil unidades, pero una caída del 3,5% en las entregas de ómnibus, de 27,2 mil vehículos.
Con el desempeño de cada uno de los segmentos, el mercado general de vehículos comerciales cerró octubre con una retracción del 9,4%, ya que se matricularon 164,4 mil unidades, frente a las 181,4 mil registradas un año antes. Según datos de Acea, fue el 16º mes consecutivo de descenso.
Así, el resultado acumulado de los primeros diez meses también se encuentra en terreno negativo. En el período se transaron 1,64 millones de vehículos comerciales, volumen 16,8% inferior al registrado un año atrás, de 1,97 millones de unidades.
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