La Naranja Mecánica rompe esquemas y ya está lista para el Transchaco Rally
Rompiendo todas las reglas impuestas en casi todo el historial del Transchaco, que ya lleva 46 años de vigencia para su edición XLIV, la próxima cita del Campeonato Nacional de Rally 2017, el Team Copetrol, la escudería ganadora de la prueba del año pasado, ya se presentó oficialmente la noche de este miércoles, en la ya conocida plaza Moisés Bertoni del bloque B del Shopping Mariscal.
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Este hecho ha despertado gran interés ya que se hace a un poco más de dos semanas del inicio de la prueba automovilística más atractiva y cautivante del país, un acontecimiento totalmente atípico en este sentido.
Citas como estas es muy popular a solo pocos días del arranque de la prueba, en la víspera de las verificaciones e incluso después de las clasificaciones del autódromo Rubén Dumot (exAratiri).
El desarrollo de esta presentación en sociedad de nada más y nada menos que 5 autos de primera línea, que están identificados con los colores tradicionales del equipo, rompe con el molde e incluso demuestra que el equipo naranja, ha trabajo a full y ya tiene listas todas sus unidades para el próximo desafío.
CON ITOR Y DIEGO COMO PUNTA DE LANZA
El Tema Copetrol, ganador de las absolutas de los años 2013 y 2016 con el Mitsubishi Evo X de Víctor Itor Galeano y Diego Fabiani, entrara como se ha hecho costumbre a buscar un nuevo logro en la difícil competencia, que tendrá sus verificaciones el próximo día 23 y sus clasificaciones al día siguiente en el principal escenario tuerca del país.
A Galeano y Fabiani, quienes vuelven al Chaco como el año pasado, sin haber prácticamente estado en carrera en el Nacional, regresan de vuelta con un Evo X, o sea la misma receta de sus dos anteriores presencias en la que llegaron a la cima del Chaco.
Por lo que se sabe y ya se ha informado el chasis de la unidad de Itor y Diego es totalmente nuevo y pisara por vez primera el Chaco, aunque con todas las evoluciones que ha logrado hasta ahora el equipo, en donde se destaca la figura de Julián González, uno de los más avezados conocedores del comportamiento de la marca nipona de los diamantes, desde su arribo al país.
TODOS LOS INTEGRANTES DEL TEAM NARANJA
A esta ya consagrada pareja, se unen de vuelta, los siempre excelentes pilotos como Blas Zapag (h), Enrique Zapag, Agustín Alonso y Blas Zapag (padre), quien hará su debut absoluto en el Chaco, ya que viene de ser representante nacional en las pruebas del Rally Cross Country, en donde siempre ha competido de Toyota Hilux a nivel nacional e internacional, con dos presencias en la máxima expresión de esta categoría el Rally Dakar, que desde hace 9 años tiene como sede suelo sudamericano.
Zapag Junior, estará en carrera con la marca checa Skoda Fabia R5 de la RC2, con la que aún no se ha podido familiarizar en un cien por ciento y llega al Chaco con las enormes ganas de lograr lo mejor de sus características aun no vistas en las pruebas de la región Oriental. El popular Chun, tendrá como de costumbre como copiloto a Enrique Fratta.
Por su lado, Enrique Zapag, que ya se ha hecho sentir en ediciones anteriores, ganando Pruebas Especiales y apareciendo en posiciones privilegiadas en las generales, llevara se navegante a Fabricio Chiriani en su Evo X.
Agustín Alonso Zapag, otro destacado integrante del equipo, con logros casi parecidos a lo de Enrique Zapag, igualmente tendrá como arma otra unidad Evo X y como copiloto a Federico García.
DEBUT ABSOLUTO DE BLAS ZAPAG PADRE EN EL CHACO
Finalmente, Blas Zapag padre hará su primer debut en una competencia chaqueña, sin tener antecedentes en este tipo de competencias. Sin embargo, hace años está en las pruebas de todoterreno en certámenes nacionales e incluso en el Dakar, en donde ha competido en dos oportunidades, siendo este año uno de los pilotos nacionales que saliendo de Asunción estuvo en la línea final en Buenos Aires.
El mayor de los Zapag, acelerara otra Mitsubishi Evo X, llevando de navegante a Guillermo González Llano, un ya experimentado competidor chaqueño.
Blas, en dialogo con Motorpy ha dicho que su tarea será totalmente nueva. “No tengo ni idea de lo que es una Mitsubishi Evo X. Lo conoceré de ahora en más con las pruebas que realizaremos en algunos sectores del país. Mi carrera será difícil, porque tengo metido el chip del Cross Country y no conozco las características del Evo X. Hare algo así como el mochilero del equipo, cubriendo las espaldas a todos los integrantes del equipo, en donde están dos hijos míos, sobrinos y grandes amigos que siempre se han identificado con los colores de Copetrol”, dijo.
“Para mí esto es algo totalmente nuevo y mi gran misión será terminar la competencia. Ojala que pueda ponerme el chip del rally y olvidarme del Cross Country”, finalizó diciendo Blas, quien de esta forma cierra el círculo de la familia Zapag, en donde también hay precedentes de la presencia de su hermano Juan José, quien hizo varias pruebas del Nacional, llevando de navegante a Christian Dumot, a los mandos de un Subaru Impresa, cuando aún no era un destacado presidente del Club de futbol Cerro Porteño.
A la presentación del Team Copetrol, realizada en una de las nuevas zonas más concurridas de Asunción se llegaron algunas autoridades de la carrera, familiares y amigos e incluso clientes de Copetrol, que disfrutaron de la presentación de este equipo, quizás uno de los más numerosos y con autos de primera línea.
En el equipo, según se pudo constatar hay gran optimismo por hacer bien las cosas y repetir los logros de los últimos años, tanto lo alcanzado por Galeano, los Zapag y Alonso.
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