“La Naranja Mecánica” va al Chaco con dos autos de la Clase Mayor
No hay dudas que el TransChaco Rally que cumple sus 50 años de existencia tiene una atracción muy especial y todo ya está en su línea de partida, ya que su arranque será desde este sábado en el Rubén Dumot, el ex Aratirí y su largada simbólica, también en la noche de este mismo día desde Plaza Madero en la cercanías del aeropuerto Silvio Pettirossi, sobre la avenida Aviadores del Chaco.
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Inicialmente la prueba no iba a tener a uno de sus grandes equipos de los últimos años y que por sus colores se lo denomino “La Naranja Mecánica”.
Sin embargo, se produjo un cambio en la decisión y a iniciativa de Víctor Galeano, el popular “Itor”, ganador de la edición 2013 con una Mitsubishi Evo X, llevando de navegante a Diego Fabiani, quien decidió ponerse a punto trajo buenas nuevas.
El equipo “Supra Rally Team”, que no es otra que el “Team Copetrol”, el emblema petrolero nacional de una amplia línea de estaciones de servicios diseminada en todo el país, rápidamente decidió ponerse de vuelta en carrera.
“Itor” con una Skoda Fabia R5 del Rally2 se inscribió y estará en la puja por otra victoria y llevando de vuelta como ha sido costumbre a Diego Fabiani.
AL EQUIPO SE SUMÓ DON BLAS ZAPAG
La decisión también movió las fibras de gran deportista de Blas Zapag, cuya presencia ya fue efectiva en el 2019 de otro Skoda Fabia R5 que será de vuelta su arma para vencer al siempre difícil Chaco, llevando de navegante a Federico García.
Blas se sumó rápidamente al proyecto de Galeano que movilizó al equipo y no era de extrañar teniendo en cuenta la continua presencia del mayor de los Zapag, habituado a todas las últimas fechas del Campeonato Nacional de Rally y de las del certamen nacional de Rally Cross Country.
Los dos autos del equipo ya se presentaron en sociedad y ello se dio en la noche de este jueves en la nueva y flamante estación de servicios Copetrol, ubicada en la estratégica esquina de las avenidas Mariscal López y San Martín.
LA PRESENTACIÓN DE LOS DOS AUTOS
Allí estuvieron invitados especiales, los familiares de todos sus integrantes y la prensa especializada, de manera a comprobar que toda la tarea realizada en tiempo récord están bien delineadas para dar sus frutos.
Lo que llamó la atención fue la no presencia de Juan José Zapag, el que abrió la senda de esta familia en las pruebas automovilísticas y que después se metió de lleno en el fútbol, liderando al club Cerro Porteño.
JJ Zapag en sus primeros pasos fue piloto Subaru con un Impreza, llevando a navegante a Cristian Dumot, el mayor de los descendientes del Ing. Rubén Dumot, uno de los pioneros del TranChaco Rally.
El equipo de la “Naranja Mecánica”, sin embargo no tendrá esta vez la presencia de sus pilotos Blas “Chum” Zapag y Agustín Alonso, también habituados en los últimos años con los sendas Skoda Fabia R5.