La nueva Amarok se lanzará en Europa a finales de año
La segunda generación de pick-up de Volkswagen llegará a Sudamérica recién en 2023, de acuerdo a una información de Auto Industria.
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Tras doce años de producción y más de 830.000 unidades vendidas en todo el mundo, Amarok está cerca de entrar en su segunda generación. Volkswagen reveló este martes 26 las primeras imágenes oficiales de la nueva pick up que se espera llegue a los mercados de Europa y otros continentes a finales de 2022.
El nuevo modelo es el resultado del desarrollo conjunto con Ford, que lo producirá como Ranger, y tiene 5.350 mm de largo, 100 mm más que la generación actual, tiene una distancia entre ejes de 3.270 mm, un aumento de 175 mm, y será Capaz de transportar hasta 1,2 toneladas.
Dependiendo del mercado, se ofrecerán motores de gasolina y hasta cuatro opciones diésel de cuatro y seis cilindros de 2 a 3 litros, tanto con tracción trasera como con tracción en las cuatro ruedas. También está prevista una versión de cabina individual solo para algunos países.
Las primeras fotos no revelan completamente el nuevo diseño de la carrocería. Pero Albert Kirzinger, jefe de diseño de Volkswagen Commercial Vehicles, dice: “Es inconfundiblemente más expresivo. Lo cierto es que los faros serán de LED en todas las versiones y que la caja de ruedas seguirá una línea superior más recta, como la primera generación.
LA NUEVA VOLKSWAGEN AMAROK
Volkswagen apuesta fuertemente por la amplia gama de sistemas de asistencia al conductor. Serán más de treinta y, según el fabricante de automóviles, veinte de ellos completamente nuevos en la camioneta. En el interior, Volkswagen confirmó la adopción de una cabina digital y una pantalla de información y entretenimiento estilo tableta. Según la versión —habrá cinco en Europa—, el forro interior podrá ser de piel.
La futura camioneta se fabricará en Sudáfrica. Para Brasil y otros países de Sudamérica, saldrá de la fábrica de Pacheco en Argentina, al igual que la actual generación. Pero no antes de 2023.
Principal mercado de la región, Brasil consumió poco más de 1.700 unidades de Amarok en el primer trimestre. El modelo ocupa apenas la 8ª posición en el ranking de camionetas grandes, según la clasificación de Fenabrave.
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