La Policía de Alemania renovó su inventario de VW
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El cuerpo de policía de Alemania (Polizei) ha cerrado un nuevo acuerdo con la División Volkswagen de la trasnacional automotriz alemana Grupo VW, a fin de renovar parcialmente su flota de vehículos patrulleros con nuevas unidades Golf producidas por la empresa en Wolfsburg.
A fin de adecuarse al portafolio de exigencias desarrollado por la policía alemana, Volkswagen respondió con la versión R de su auto subcompacto Golf de séptima generación y ha solicitado a uno de sus proveedores, el desarrollador alemán de tecnología Oettger, realizar algunas modificaciones.
Según pudieron ver los asistentes al Salón del Automóvil de Essen, realizado en esa región alemana en días pasados, el nuevo Volkswagen Golf R Polizei recibió una decoración especial que combina los colores blancos, azul y amarillo con los distintivos característicos de una patrulla, a fin de facilitar su visibilidad a los conductores en condiciones como la nieve, la niebla, o en autopistas de alta velocidad.
La gama Golf R Polizei Oettiger será confiada al patrullaje de caminos, a fin de solventar situaciones de emergencia y realizar persecuciones a altas velocidades por las autopistas alemanas que “son las únicas del mundo en las que no hay límites de velocidad” tal como comentó en Essen un vocero de Volkswagen.
Las modificaciones añadidas por Oettiger incluyeron un alerón frontal más prominente que brinde mayor ventilación al tren de mando, ruedas de mayor tamaño (con cauchos proporcionados por Hankook) que lo estándar, suspensiones revisadas, luces policiales, placas protectoras inferiores para proteger los elementos mecánicos, componentes de tipo “heavy duty” en el sistema eléctrico o en el sistema climatizador y ciertos niveles de blindaje.
A fin de compensar el incremento de peso que la patrulla Golf R Oettiger ha sufrido al recibir las modificaciones solicitadas por los cuerpos policiales alemanes, el especialista ha desarrollado una evolución del motor de cuatro cilindros y dos litros de tipo Tsi, que pasa de los 310HP originales a los 400HP, transmitidos a las cuatro ruedas a través del sistema 4Motion de tracción total de la División Volkswagen.
Aunque la necesidad de incrementar la potencia y el rendimiento mecánico del carro nacen como consecuencia del incremento en el peso y en su demanda de energía eléctrica para alimentar los accesorios como las luces “coctelera”, la radio, y los dispositivos de seguridad, las prestaciones han mejorado notablemente y en el Salón de Essen los voceros de Oettiger afirmaron que el carro podía alcanzar hasta 290kmh sin limitador alguno y también puede acelerar hasta los 100kmh en 3.6”. (Flash del Motor).