La producción de camiones en Brasil registra un ligero aumento del 1,1% en agosto
Debido a los menores volúmenes en relación a los automóviles, la industria del segmento se ve menos afectada por la falta de semiconductores, según información divulgada por Auto Industria.
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El piso de las plantas de vehículos comerciales pesados se mantiene prácticamente estable, a pesar de los cuellos de botella logísticos en el suministro de repuestos e insumos. Al menos así es como se presentó el balance mensual de Anfavea, el miércoles 8.
El mes pasado, la industria de camiones del país produjo 14,9 mil unidades, volumen 1,1% superior a los 14,8 mil camiones registrados en julio. En comparación con agosto del año pasado, cuando la producción fue de 7.8 mil unidades, el crecimiento más que se duplica, de 111.1%.
Según Anfavea, son las demandas de la agroindustria y la minería las que siguen el ritmo de la producción. Prueba de ello es el crecimiento en la fabricación de camiones pesados, superior al 160% en la comparación entre los meses de agosto, de 2,7 mil unidades a 7,2 mil.
En el resultado acumulado del año, la producción de camiones de enero a agosto totalizó 104.400 unidades, volumen que expresa un crecimiento del 114,8% sobre los 48.600 camiones producidos en los primeros ocho meses de 2020. La asociación, sin embargo, considera que los resultados podrían ser más robustos. Aunque la industria de camiones y autobuses también está experimentando dificultades con el suministro de semiconductores, el impacto es menos intenso en las líneas de montaje.
Según Gustavo Bonini, vicepresidente de Anfavea para vehículos pesados, los menores volúmenes de producción en relación a los automóviles permiten una mayor flexibilidad para reprogramar la producción. “La venta de camiones también es diferente, pero técnica, con entregas programadas para unos meses”.
EN EL RUBRO DE LOS AUTOBUSES
Frente al segmento de camiones, el segmento de bus cuesta mostrar signos de recuperación. El mes pasado se produjeron solo 1,5 mil chasis, lo que representó una disminución del 1,5% respecto a julio, cuando registró el mismo nivel de 1,5 mil unidades.
En comparación con el año pasado, los resultados mostraron un crecimiento, pero aún por debajo de los rendimientos de 2018 y 2019, como señala Anfavea. En comparación con agosto de 2020, cuando la industria produjo 1300 chasis, el aumento fue cercano al 12%. En términos acumulados, el incremento alcanzó el 12,1% con 13,3 mil unidades producidas.
Bonini recuerda que el segmento de autobuses se había beneficiado del programa Caminho da Escola, pero prácticamente se han completado todas las entregas. Otro proceso de licitación ya ha definido a los proveedores, pero la demanda solo debería comenzar a aparecer en producción a partir del último trimestre.
En términos de estabilidad, la producción de camiones aumentó levemente un 1,1% en julio.
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