La producción de motocicletas supera los 1 millón de unidades en 11 meses en Brasil
El resultado confirma la inversión de la curva, pero lejos de los mejores tiempos de la industria.
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La industria brasileña de motocicletas una vez más superó la marca de 1 millón de unidades producidas.
En el acumulado hasta noviembre, abandonaron las líneas de montaje de los fabricantes instalados en el Polo Industrial de Manaus, responsables del 98% de la producción nacional, 1.038.696 unidades exactas, un 7,2% más que en el mismo período del año pasado.
Se espera que el sector cierre el año, según los últimos cálculos de Abraciclo, con una producción total de más de 1.1 millones de motocicletas, un 6.6% más que el resultado de 2018. En noviembre, se fabricaron 93,000 unidades.
A pesar de confirmar la reversión de la curva vista el año pasado, después de seis años consecutivos de caídas, el resultado de 2019 está lejos de ser el mejor momento del sector. En 2011, el récord se estableció en más de cuatro décadas de producción en Brasil: poco más de 2,1 millones de unidades.
Con exportaciones que históricamente han absorbido entre el 5% y el 10% de las motocicletas brasileñas, un 45% menos este año, los envíos totalizaron 35,000 en once meses, la industria depende en gran medida del mercado interno. Y ha reaccionado hasta el punto de justificar el ritmo más rápido en las fábricas.
En los primeros once meses del año, los fabricantes entregaron a las redes de distribuidores 1 millón de unidades, un 13,7% más que el año anterior. El mes pasado se contabilizaron 94,3 mil bicicletas, un 8% menos que el número registrado en noviembre de 2018.
Abraciclo proyecta un mercado anual total un 11.8% mayor que en 2018, con 1.07 millones de unidades vendidas al por mayor. “Entre los factores clave que impulsan el negocio está el aumento de la oferta de crédito por parte de los grandes bancos, así como las instituciones financieras de los fabricantes de automóviles y, más recientemente, incluso los llamados bancos digitales”, dijo Hilário Kobayashi, vicepresidente de Abraciclo.
Las motocicletas de categoría de calle son las más vendidas en el país, representan el 49.7% del total, seguidas de Trail (19.9%), Motor Scooter (15%) y Naked (2.3%). Con 88.8 mil unidades vendidas hasta noviembre, los scooters ya representan 8.8% del mercado total, es el segmento de más rápido crecimiento en Brasil. (Auto Industria).