La producción de vehículos argentinos sigue cayendo

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En los primeros cinco meses, la caída alcanzó casi el 24%, según un informe de Auto Industria.

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La industria automotriz argentina cerró los primeros cinco meses de 2024 con resultados negativos. En el volumen parcial del mes pasado, las 38,4 mil unidades producidas representaron una caída del 10,6% frente a abril (42,9 mil) y del 27,9% frente a mayo del año pasado (53,2 mil).

Como resultado, en los cinco primeros meses el descenso alcanzó el 23,8%, con 184,7 mil vehículos frente a los 242,2 mil producidos hace un año.

Según un análisis de Adefa, asociación que agrupa a los fabricantes del país anterior, además de un día hábil excepto abril, la producción en mayo también se vio afectada por paralizaciones de actividades.

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Chevrolet

“En las últimas semanas hemos vivido una serie de incendios esporádicos en varias fábricas, debido a inundaciones en el sur de Brasil. La falta de suministro de repuestos se refleja en los volúmenes de producción de este período y en comparación con el mes anterior”, explicó Martín Zuppi, presidente de Adefa, en un comunicado.

El director, sin embargo, afirma que, por primera vez este año, las exportaciones y las ventas aumentan de un mes a otro. “Aunque requiere seguimiento en los próximos meses, observamos que podemos estar ante un cambio de tendencias, después de haber encontrado un piso en los envíos y entregas en abril”.

Como señaló Zuppi, las exportaciones en mayo crecieron un 11,5% respecto al mes anterior, hasta 22,9 mil unidades. El volumen registrado, sin embargo, fue todavía un 24,1% inferior al de mayo del año pasado (30,2 mil). El año pasado los fabricantes argentinos exportaron 105,9 mil unidades, un 17,7% menos.

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Finalmente, los concesionarios recibieron 27,8 mil vehículos en mayo, un 24,1% más que en abril (22,4 mil), pero un volumen un 27,9% menos que el mismo mes del año pasado (38,6 mil). En los primeros cinco meses, las entregas fueron un 20,3% inferiores, con 129,6 mil unidades.

Sin embargo, algunos modelos de turismo y autobús se desvían significativamente de estas medidas y dependen mucho más o menos de este canal de venta.