La propia industria cuestiona la viabilidad de los objetivos eléctricos
Esto es lo que indica la investigación de ABB sobre las perspectivas globales para la producción de automóviles, de acuerdo a Auto Industria.
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La investigación de ABB Robotics & Automation sobre las perspectivas de la producción de automóviles muestra que la propia industria considera que los objetivos para la adopción de vehículos eléctricos son inalcanzables dentro de los plazos reglamentarios establecidos actualmente.
Del total de encuestados, el 59% hizo esta evaluación destacando una serie de desafíos, incluida la adaptación a una nueva cadena de suministro de baterías, los altos niveles de inversión de capital necesarios, la escasez de materias primas y la falta de infraestructura y capacidad de red adecuadas.
Realizada en asociación con Automotive Manufacturing Solutions, la encuesta mostró que solo el 11% cree que todos los objetivos regionales para la adopción de vehículos eléctricos para 2030-2040 son realistas. En la evaluación del 28% restante, incluso es viable que se cumplan los plazos, pero para ello es necesario superar una serie de desafíos que aún existen.
“La industria automotriz es consciente de las presiones y dificultades que implica cumplir los cronogramas regionales propuestos para lograr la plena producción de vehículos eléctricos”, comentó Joerg Reger, director global de la línea de negocio de automoción de ABB Robótica, al dar a conocer la investigación realizada con representantes de toda la cadena automotriz.
El ejecutivo afirmó que la automatización es fundamental para asegurar mayor eficiencia y agilidad en la producción en pos de las metas actualmente establecidas.
“Es por eso que estamos viendo una gran demanda de nuestros robots especializados en el ensamblaje de sistemas de propulsión de vehículos eléctricos. Estas soluciones reducen los tiempos de desarrollo, mejoran la flexibilidad, simplifican aún más el proceso de producción y, en última instancia, reducen los costos de fabricación.
Otro de los puntos abordados en la investigación fueron los desafíos que implica la adaptación a una nueva cadena de suministro de baterías. De los entrevistados, el 19% consideró que esto era una barrera relevante, mientras que el 16% expresó preocupación por los altos niveles de inversión de capital requeridos.
Por otro lado, más de una cuarta parte (26%) de los encuestados citó la falta de infraestructura de carga como la mayor limitación para la adopción de vehículos eléctricos, mientras que el 17% destacó los altos precios de los vehículos como la principal barrera para el crecimiento de los modelos de vehículos eléctricos.