La Scooter Honda Forza 350 llega a Brasil
La scooter promedio cuesta R$ 47 mil y llena el vacío de Honda en el mercado del vecino país de acuerdo a Auto Industria.
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El crecimiento de las ventas de scooters en Brasil no ha dejado respirar a los fabricantes. Tener novedades frecuentes en cartera se ha convertido casi en una ley para asegurar al menos el mantenimiento de las ventas y acciones.
Honda, líder histórico del mercado de dos ruedas en Brasil, lo sabe bien y no pretende dejar huecos para el avance de la competencia. Uno de ellos empieza a cerrarse desde este lunes 8 con el lanzamiento del Forza 350, tras casi dos años de lo prometido.
El nuevo modelo es ahora el segundo scooter más grande y más caro de la marca, que también tiene el X-ADV por R$ 87.000 y otros mucho más baratos y, por supuesto, de tamaños más pequeños y especialmente adecuados para el tráfico urbano, como el líder de Ventas PCX.
Importada de Tailandia, la Forza 350 comienza a venderse por R$ 47 mil, precio bastante elevado para la gama de un producto con motor de 330 cc, capaz de desarrollar 29,2 caballos de fuerza, y transmisión automática CVT.
El Forza pesa 185 kg y tiene un depósito de combustible de 11,7 litros. Además del diseño audaz, destaca su paquete de tecnologías, que incluye, entre otros, control de tracción que se puede activar o no, frenos ABS en ambas ruedas y una llave inteligente, que, incluso en el bolsillo del conductor, permite que el asiento para abrir y gatillo de encendido, funciones desactivadas a distancia.
Una sofisticación es el parabrisas con ajuste eléctrico, activado por medio de una llave. Otro: iluminación full LED. Debajo del asiento, un compartimento para dos cascos. Los intermitentes tienen una función de señalización de heno de emergencia.
Honda entiende que la Forza 350 es una scooter que también es apta para viajar por su tamaño y potencia. Su competidor más cercano es el X-Max 250 de Yamaha, cuyo precio inicial es de R$30.000.
Según Fenabrave, el mercado brasileño de motocicletas alcanzó 744 mil unidades licenciadas de enero a julio, un crecimiento del 18% con respecto al mismo período del año pasado.
Honda representó 567.700 motocicletas, alrededor del 76% del total y un crecimiento por encima del promedio del mercado del 19%. En segundo lugar, Yamaha vendió 121 mil unidades, equivalentes a una participación del 16%.
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