La venta de automóviles en China sufre la mayor caída en siete años
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Los licenciamientos de automóviles en China sumaron 2,39 millones de unidades, un volumen un 11,6% menor en comparación con el mismo mes del año pasado, según la CAAM, la asociación que reúne a los fabricantes instalados en el país.
Fue el peor resultado en casi siete años y marca el tercer mes consecutivo de caídas: del 3,8%, en agosto, y del 4% en julio. Desde enero de 2012 la industria automotriz local no tiene un rendimiento tan malo. En la ocasión, el retroceso del 27% fue consecuencia de los efectos del calendario de vacaciones del Año Nuevo Chino.
Según la agencia Reuters, aunque la CAAM no manifestó un motivo para el declive, en los meses anteriores la asociación había citado el lento rendimiento de la economía y la guerra comercial con Estados Unidos como responsable de las caídas, recordando que el gobierno de Pekín ya abrió los grifos para aumentar la liquidez del mercado.
En los primeros nueve meses del año, las ventas totalizaron 20,49 millones de vehículos, un aumento del 1,5% con respecto al mismo período del año anterior. La CAAM, sin embargo, proyectó anteriormente un alza del 3% en los licenciamientos, en línea con el resultado del año pasado, pero muy por debajo de la expansión del 13,7% registrada en 2016.
De acuerdo con analistas consultados por Reuters, la desaceleración en la demanda de autos ocurre en ciudades menores, justamente mercados que representaban el motor del crecimiento para la industria automotriz local. Para Yale Zhang, jefe de la consultora Shangai Foresight, varios factores responden por el descenso, lo que incluye el alza en el precio de la gasolina, especialmente en 2018.
Otras empresas de consultoría, como LMC Automotive, ya esperan un resultado negativo en 2018, tras una secuencia ininterrumpida de crecimiento desde principios de los años 90. (Auto Industria).