La venta del Ford Transit en Brasil comenzará en octubre
Importado de Uruguay, habrá cinco versiones para hasta 18 pasajeros, según informa Auto Industria.
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Ford promete el inicio de las ventas de las versiones de pasajeros de Tansit en su red de concesionarios el próximo mes. Producida en Uruguay, la línea es la primera incursión de la marca estadounidense en el área de servicios públicos después del anuncio oficial de la creación de la División de Vehículos Comerciales en Brasil.
Con dos longitudes y dos alturas que suman cinco versiones -con 14 + 1 o 15 + 1 plazas, 17 + 1 o 18 + 1 plazas y la denominada versión acristalada-, el minibús solo se ofrecerá en dos colores: blancos y plateados, que, según la empresa, son considerados los más usados y fáciles para adhesivos y envoltorios. Sus precios aún no se han publicado.
“El Transit es un ícono global, con más de 60 años de tradición, y llega a Brasil con los mismos atributos que lo convirtieron en el líder de ventas en Europa y Estados Unidos”, comentó Guillermo Lastra, Director de Vehículos Comerciales de Ford America do South este viernes 24, durante la presentación de la línea de pasajeros.
“Es parte del Ford Pro, un ecosistema completo creado para brindar la máxima productividad al cliente comercial, con el mejor producto y el menor costo total de operación”.
Equipado con el motor turbodiésel EcoBlue 2.0, el vehículo tiene una transmisión manual de seis velocidades y tracción trasera. Entre otros equipamientos, viene de serie con piloto automático adaptativo, sistema stay in lane, arranque-parada automático, tres modos de conducción, volante multifuncional, estribo eléctrico automático, cinturón de seguridad de tres puntos para todos los pasajeros y conexión USB en las filas.
Según Ford, Transit es el primer modelo de su tipo en traer conectividad serial al mercado brasileño. Uno de los elementos es la aplicación FordPass, “que aumenta la productividad y agiliza los servicios para el cliente profesional que no puede parar”.
El nuevo Transit se fabrica en Uruguay en una nueva fábrica construida por Ford en asociación con Nordex. Para adaptar el vehículo al mercado brasileño, la ingeniería local realizó más de 1 millón de kilómetros de pruebas utilizando la estructura del Tatuí Proving Ground, en São Paulo.
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