Las exportaciones brasileñas mantendrán trayectoria de caída
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El número de vehículos embarcados, que cayó un 17,9% en 2018, debe retraer un 6,2% este año.
En contraste con la perspectiva de batir un nuevo récord de exportaciones en 2018, la industria automovilística cerró el año con una caída del 17,9% en el número de véiculos embarcados. Se exportaron 629.175 unidades, ante las 766 mil del año anterior, y la proyección de la Anfavea para 2019 es de continuidad de la curva descendente en los negocios externos, en función principalmente de la retracción en el mercado argentino.
Por las proyecciones de la entidad, las ventas externas deben caer otro 6,2% este año, para 590 mil vehículos. “Argentina, nuestro principal comprador, debe tener su PIB reducido en torno al 2% ahora en 2019 y la expectativa por ahí es que el mercado interno baja de 790 mil a 680 mil vehículos. Con eso, nuestras exportaciones también serán menores “, comenta Antonio Megale, presidente de la Anfavea.
La caída en las exportaciones en valor fue menor que la de vehículos embarcados a causa del mix de productos. Los ingresos por ventas externas alcanzaron los 14.500 millones de dólares en 2018, una retracción del 8,6% en comparación con los 15,85 mil millones de dólares exportados en 2017, con vehículos ligeros, pesados y maquinaria agrícola y de construcción.
La estimación de Anfavea para 2019 es la de alcanzar los US $ 13.900 millones este año, lo que representará una caída del 3,9% sobre el año pasado.
El segmento más afectado será el de automóviles y comerciales ligeros, que tiene en Argentina cerca del 70% de los negocios externos. Por las proyecciones de la Anfavea, se exportarán este año 555 mil vehículos ligeros, un 6,8% menos que los 595 mil en 2018. En el caso de los pesados, la expectativa es de alza del 3,7% en las ventas externas, con 35 mil embarques en 2019 contra los 33.700 de 2018.
Megale comenta que la industria de camiones y autobuses tiene menor concentración en los negocios externos. “Han sido expresivas, por ejemplo, las exportaciones de vehículos pesados a Sudáfrica y Rusia”, recuerda el presidente de la Anfavea. (Auto Industria).