Las exportaciones de Mercedes-Benz CKD alcanzan las 150.000 unidades
La operación comenzó en la década de 1970, sirviendo a países de América Latina, África y Asia, según detalla Auto Industria.
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Mercedes-Benz celebra las 150 mil unidades acumuladas de camiones y buses exportadas bajo el régimen CKD, desde la década de 1970, cuando inició la operación. La fábrica en São Bernardo do Campo (SP) tiene un área dedicada en la que 170 personas están involucradas en el proceso, desde el embalaje hasta el envío.
Los kits de piezas y componentes de vehículos comerciales de la marca se envían a las fábricas de Daimler Truck o a los representantes del fabricante en países como Argentina, México, Egipto, Kenia, Argelia, Sudáfrica, Indonesia, Taiwán y Vietnam. Del acumulado, el 60% del volumen estuvo representado por chasis.
Según Achim Puchert, presidente de Mercedes-Benz do Brasil y CEO de América Latina, las ventas de vehículos desguazados intensifican los negocios en el exterior.
“CKD es una herramienta importante para expandir nuestras actividades en los mercados de exportación, además de crear empleos. Actualmente ofrecemos productos CKD personalizados a clientes de camiones de las familias Accelo y Atego y de toda la línea de autobuses urbanos e interurbanos, desde micro hasta superarticulados”.
En los últimos años el área ha recibido avances con procesos y prácticas de Industria 4.0 basados en principios ESG. El uso de tabletas, por ejemplo, eliminó prácticamente el uso de papel, contribuyendo a una reducción de 280 mil hojas de tamaño A4 al año. La ayuda de una herramienta 3D también permitió utilizar, en promedio, el 85% del espacio del contenedor.
La operación también reutiliza los embalajes de piezas importadas que llegan a la fábrica en envíos a Alemania. Con eso, el fabricante ya evitó el uso de 261 mil cajas de cartón grandes y pequeñas.
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