Las exportaciones de vehículos de Brasil en 2020 fueron las más bajas en 18 años
Solo 324 mil vehículos fueron a otros países. La industria espera un modesto crecimiento del 8% en 2021.
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Las exportaciones de vehículos fueron cuesta abajo en 2020 y cayeron en su peor resultado en dos décadas. Solo 324 mil automóviles, vehículos comerciales ligeros, camiones y autobuses se dirigieron a otros mercados, principalmente en países de América del Sur, una significativa disminución anual de 24,3%.
En diciembre se exportaron 38,4 mil vehículos, un 12,7% menos que en noviembre y un sólido crecimiento del 32,4% en comparación con diciembre de 2019.
La pandemia no se puede señalar, según los fabricantes, como el único motivo de otra caída de actividad. Solo agravó el deterioro en el número de envíos observado en los últimos años. En 2017, Brasil exportó 766 mil vehículos, cayendo a 629 mil en el año siguiente y 428 mil en 2019.
“Debemos recordar que sí tenemos un problema de competitividad”, dijo Luiz Carlos Moraes, presidente de Anfavea, este jueves 7.
Las expectativas de la entidad que ensambla las automotrices no son mucho mejores para 2021, aunque la fuerte devaluación del real frente al dólar puede ayudar en parte. Las fábricas esperan exportar 353.000 vehículos este año, solo un 8% más que el año pasado.
Encargados de la gran mayoría de los envíos, los automóviles y vehículos comerciales ligeros, que sumaron 307 mil unidades en 2020, tienen una proyección de 333 mil para 2021, un 8% más, mientras que los vehículos pesados, deberían llegar a 20 mil, un crecimiento del 16%.
La evolución de las ventas seguirá el mismo nivel, y debería estar cerca de los US $ 9 mil millones, solo un 9% más que el año pasado, cuando se recaudaron US $ 7,4 mil millones. Las cifras, sin embargo, también tienen en cuenta las exportaciones de 8.600 maquinaria agrícola y vial en 2020 y la proyección de otras 9.000 este año.
ANFAVEA PREDICE UN AUMENTO DEL 25% EN LA PRODUCCIÓN, PERO AÚN VE NIEBLA POR DELANTE
Los fabricantes de automóviles fabricaron solo 2 millones de vehículos en 2020 y cerraron 5.1 mil puestos de trabajo
Tras la amarga caída del 31,6 %% de la producción en 2020, la industria automotriz prevé recuperar parte del volumen perdido este año, proyectando un incremento del 25% en 2021 sobre los 2.014.055 vehículos fabricados el año pasado, lo que representaría cerca de 2.520.000 unidades.
Una cifra todavía muy por debajo de la registrada en 2019, antes, por tanto, de la pandemia, que fue de 2,94 millones. En un año se perdieron 5.100 puestos de trabajo en las fábricas de vehículos y maquinaria agrícola y vial, y el sector cerró 2020 con 120.500 empleados.
Al anunciar las proyecciones para el próximo año, el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, destacó que “la niebla aún está en el horizonte”, es decir, el crecimiento estimado para la producción, así como la estimación alta. 15% en ventas internas y 9% en exportaciones, depende de algunas variables, con posibilidad de revisiones en el futuro.
“Nunca había sido tan difícil proyectar los resultados de un año, ya que hemos tenido una niebla frente a nosotros desde marzo, cuando comenzó la pandemia”, comentó Moraes, recordando que, lamentablemente, se observa una segunda ola de Covid-19 en países del hemisferio. norte, que también parece haber llegado a Brasil. Sabemos que la inmunización con la vacuna será un proceso largo, que llevará casi todo el año, impidiendo una recuperación más fuerte de la economía”.
Además, el presidente de Anfavea señaló que no se pueden ignorar otros problemas, como la presión de los costos, el real devaluado, la urgente necesidad de reformas y “sorpresas desagradables como el aumento del ICMS de São Paulo”.
Según Moraes, las automotrices se han esforzado por adecuar la producción a la demanda, tanto que fabricaron 209.296 unidades en diciembre, un volumen 22,8% superior al del mismo mes de 2019. Hubo una disminución con relación a noviembre, de 12,1%, debido a la menor cantidad de días hábiles y vacaciones colectivas en algunos fabricantes de automóviles.
Con la producción de 2020 acercándose a los 2 millones de vehículos, la industria automotriz opera actualmente con un inactivo técnico de 3 millones de unidades. Con base en datos preliminares, Anfavea estima que Brasil caerá del octavo al nuevo puesto en el ranking de los mayores productores de automóviles del mundo, siendo superado por España. (Auto Industria).