Las exportaciones de vehículos de Brasil tienen el peor mes de mayo desde 1978
La caída en comparación con el mismo mes del año pasado alcanzó el 90,9%. En el año, la disminución fue del 44,9%.
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Las exportaciones de vehículos, que habían estado cayendo incluso antes de la pandemia de Covid-19, cayeron bruscamente desde marzo, y el desempeño de mayo indica el peor resultado para el mes desde 1978. Solo se enviaron 3,872 unidades, lo que representó una caída del 46,3% en relación a abril (7,212) y un significativo 90,8% en comparación con el mismo mes de 2019, cuando se exportaron 42,126.
Hubo una retracción del 44,9% en los primeros cinco meses del año, con ventas a otros países que alcanzaron poco más de 100 mil unidades este año, en comparación con 181,6 mil en el mismo período del año pasado.
Al revelar los datos del sector en una entrevista en línea, el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes, recordó que los principales mercados de productos brasileños, incluidos Argentina, Chile, Perú y Colombia, enfrentan problemas resultantes de la pandemia, por el momento imposible. hacer predicciones sobre la reanudación de las exportaciones brasileñas.
“Fue el peor mayo desde 1988 y el peor acumulado desde 2002”, informó Moraes. “Es una situación compleja, aún no sabemos cuál será el comportamiento de los mercados compradores en los próximos meses”.
En valores, las exportaciones alcanzaron US $ 317,7 millones en mayo, con un aumento del 25,7% en relación a abril (US $ 252,2 millones), resultado de la combinación de productos y, principalmente, de las mejoras en las ventas al exterior. de maquinaria agrícola. Sin embargo, en el resultado acumulado del año, las ventas al exterior cayeron un 40.5%, cayendo de casi US $ 4,2 mil millones el año pasado a US $ 2,45 mil millones este año.
Sobre los problemas con Argentina, que nuevamente ha restringido la entrada de productos importados debido a problemas de tipo de cambio -hay al menos 10,000 vehículos detenidos en los puertos del país vecino esperando autorización para desembarcar-, el presidente de Anfavea informa que la entidad está hablando con Adefa, la entidad que representa a los fabricantes de automóviles allí.
“Estamos en contacto con Adefa y los fabricantes de automóviles argentinos están hablando con el gobierno local en busca de soluciones. Entendemos los problemas de reserva en Argentina, pero creemos que es posible resolver el problema de las transacciones bilaterales en nuestro sector. Adefa muestra la importancia de los intercambios entre fabricantes de automóviles en ambos países, que incluso intercambian autopartes entre sí”. (Auto Industria).