Las marcas de lujo con un rendimiento medio en el mercado brasileño
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Mercedes-Benz cerró en la dirección, con 12.131 emplazamientos, seguida de cerca por BMW.
Los fabricantes de automóviles de lujo que invirtieron en fábricas en Brasil en esta década tuvieron desempeño en 2018 por debajo de la media del mercado total en el país. Mientras que las ventas de automóviles y comerciales ligeros crecieron el 13,8%, las de BMW y Jaguar Land Rover se expandieron en el rango del 11% y las de Audi y Mercedes-Benz registraron caída en el período.
En concreto, el mejor resultado fue obtenido por Jaguar, que cerró el año con 1.819 emplazamientos, alza del 44,3% sobre los 1.261 y 2017. Pero como Land Rover creció sólo el 4,3%, para 6.754 unidades, las ventas totales de la empresa empresa que tiene fábrica en Itatiaia, RJ, tuvo una elevación del 10,8%, alcanzando 8.573 unidades.
Es importante destacar que entre las marcas de luz que no tienen fábrica en Brasil, Volvo Cars fue destaque, con una expansión del orden del 95,6% y total de 6,8 mil emplazamientos.
El liderazgo del mercado premium quedó en manos de Mercedes-Benz por segundo año consecutivo. A pesar de la caída del 2,8% en el comparativo anual del volumen de ventas, Mercedes-Benz conquistó un 38% de participación en el segmento, con 12.131 licencias.
La Clase C, con 5,1 mil unidades vendidas, es el primero colocado en el ranking de los coches de lujo más vendidos en el país. Fabricado en el interior paulista, el GLA emplazó 2.961 unidades. De acuerdo con Holger Marquardt, director de marketing y ventas de automóviles de Mercedes-Benz América Latina y el Caribe, la marca alcanzó los objetivos trazados para 2018.
“Buscamos atraer nuevos públicos a través del rejuvenecimiento de la marca y en el fortalecimiento de la asociación con nuestra red de concesionarios, que hoy cuenta con 55 puntos, incluyendo 12 AMG Performance Centers, y que ofrecen a todos nuestros clientes lo mejor de la vivencia con la nuestra. marca, sea en la atención durante la elección de un modelo, oa través de nuestro servicio de postventa.
La misma alemana BMW se ubicó en segundo lugar, con 11.375 emplazamientos, evolución del 11,4% en relación a las 10.170 unidades comercializadas en 2017. Audi, tercera colocada, cerró 2018 con 9.677 licencias, volumen inferior al de 2017, cuando vendió 9.913 unidades .
Jaguar Land Rover divulgó el jueves 17 que las dos marcas combinadas seguir a líderes en el segmento de SUVs premium en el país. “La Jaguar fue muy exitosa al entrar en el segmento de SUVs, aliando su herencia deportiva a los atributos fuera de la carretera. La familia Pace conquistó al público con su excelente dirigibilidad y su diseño único e innovador, característicos de Jaguar “, afirma Divanildo Albuquerque, director general de Jaguar Land Rover Brasil.
En 2019, la familia Pace ganará en Brasil un nuevo miembro, el 100% eléctrico I-Pace. En el caso de Land Rover, con el Discovery Sport, hecho en Brasil, y el Range Rover Velar, que presentó un excelente crecimiento en ventas en el último año, según el ejecutivo.
En el segmento de SUVs grandes, el Range Rover Sport sigue líder, con un 43,7% de participación. A partir de 2020, todo vehículo de Jaguar Land Rover tendrá, en el mundo, una versión híbrida o eléctrica, siguiendo los principios de la marca en relación al futuro de la movilidad. Jaguar Land Rover cerró 2018 con cuarenta tiendas en todo Brasil. (Auto Industria).