Las pruebas realizadas por las agencias de aplicación de la ley muestran que la Ford F-150 Police responder 2021 acelera más rápido que todos los vehículos policiales probados
Cada segundo cuenta en una emergencia: la totalmente nueva 2021 F-150 Police Responder ®, la única camioneta de Estados Unidos con clasificación de persecución diseñada específicamente para las fuerzas del orden público, registró tiempos de 0-60 mph, 0-100 mph y un cuarto de milla más rápidos que cualquier otra vehículo policial en pruebas recientes.
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Las mejoras generales en el rendimiento se verificaron en las pruebas de dinámica de vehículos en las que 2021 F-150 Police Responder redujo hasta 5.8 segundos su tiempo de vuelta promedio en comparación con el modelo saliente de acuerdo con los resultados de las pruebas preliminares de la Policía Estatal de Michigan.
La totalmente nueva Ford F-150 Police Responder ® 2021 tiene la mejor aceleración de cualquier vehículo policial con clasificación de persecución probado, lo que ayuda a los agentes del orden a responder rápidamente a las emergencias. Los datos de las pruebas del Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles, así como los resultados preliminares de las pruebas de la Policía Estatal de Michigan, muestran que la F-150 Police Responder 2021, la única camioneta de Estados Unidos con clasificación de persecución, tuvo la velocidad más rápida de 0 a 60 mph, 0-100 mph y cuarto. -tiempo de millas de cualquier vehículo de aplicación de la ley, incluidos SUV y sedanes.
“La aceleración y la velocidad del vehículo contribuyen a la rapidez con la que los socorristas pueden llegar de manera segura a una escena de emergencia”, dijo Greg Ebel, gerente de marca de vehículos de la policía Ford. “Reducir incluso unos segundos los tiempos de respuesta puede marcar una gran diferencia. Ya sea para responder a un accidente en la carretera o una llamada de socorro desde algún lugar fuera de la carretera, los agentes de la ley pueden contar con el Servicio de respuesta policial F-150 2021 para llegar rápidamente”.
En las pruebas de la Policía Estatal de Michigan, los resultados preliminares muestran que 2021 F-150 Police Responder registró un tiempo de 0 a 60 mph de 5.4 segundos, 1.2 segundos más rápido que el modelo saliente y al menos 0.4 segundos más rápido que cualquier otro vehículo probado. Su tiempo de 0-100 mph fue 3.7 segundos más rápido que el modelo 2020 en 13.1 segundos, 0.8 segundos más rápido que el segundo. La agencia también confirmó la nueva velocidad máxima de 120 mph del camión, un aumento de 15 mph.
Las pruebas del Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles mostraron que 2021 F-150 Police Responder alcanzó el cuarto de milla en solo 14.4 segundos, un segundo más rápido que el modelo 2020 y 0.4 segundos más rápido que el competidor más cercano.
Los principales impulsores de las mejoras en la aceleración son el par mayor del camión y la nueva caja de transferencia 4×4 de par bajo demanda. El EcoBoost de 3.5 litros afinado policía estándar F-150 Policía Respondedor ® motor produce 500 libras-pie de torque, más que cualquier otro vehículo policial con clasificación de persecución. Su modo automático de tracción en las cuatro ruedas y la caja de transferencia de torque bajo demanda ajustan constantemente el torque a las ruedas delanteras o traseras según sea necesario. Esto contribuye a arranques más rápidos porque proporciona tracción instantánea a las cuatro ruedas, independientemente de las condiciones de la carretera o fuera de ella.
La caja de transferencia de torque bajo demanda también juega un papel en el rendimiento general del camión, ya que facilita el transporte a velocidades más rápidas en las curvas. Esto se mostró durante las pruebas de dinámica de vehículos de 32 vueltas realizadas tanto por la Policía Estatal de Michigan como por el Departamento del Sheriff de Los Ángeles. El 2021 F-150 Police Responder mostró mejoras dramáticas con respecto al original, reduciendo 5.8 segundos su tiempo de vuelta promedio durante las pruebas de Michigan y 3.6 segundos por vuelta durante las pruebas de Los Ángeles. (Los protocolos de prueba de Los Ángeles agregan 400 libras de carga útil a los camiones policiales y SUV para simular la carga). Las vueltas de las pruebas dinámicas se ejecutan en pistas sinuosas y curvas, así como en un circuito urbano cerrado, para simular las condiciones de conducción de persecución del mundo real.
“El curso de dinámica de vehículos es donde se pone a prueba todo el vehículo”, explicó Allen Magolan, gerente de integración de vehículos de la policía de Ford. “Muestra qué tan bien los sistemas del vehículo funcionan juntos para brindar el desempeño en el que un oficial confía en una situación impredecible de alta velocidad: su aceleración, velocidad en línea recta, curvas y desempeño general”.
Introducido en 2017 como una herramienta de aplicación de la ley todo terreno poderosa y capaz, el F-150 Police Responder es parte de la línea de vehículos policiales más vendidos en Estados Unidos. * El camión está construido sobre la plataforma 2021 F-150 SuperCrew ® completamente nueva y diseñado para satisfacer una amplia gama de necesidades de la agencia, desde permitir que los oficiales viajen con una variedad de equipos de respuesta de emergencia hasta transportar centros de comando móviles. Ofrece la mayor capacidad de remolque ** , capacidad de carga útil † y volumen interior de pasajeros de cualquier vehículo policial calificado para persecución.
El F-150 Police Responder se reúne en la planta de ensamblaje de Kansas City en Claycomo, Missouri, y llega en flotas a finales de este otoño.
Los índices de persecución de los vehículos policiales los determinan los fabricantes de vehículos; Ford utiliza la aprobación de la prueba de dinámica del vehículo realizada en evaluaciones de terceros por la Policía Estatal de Michigan y el Departamento del Sheriff de Los Ángeles para la validación de sus afirmaciones con calificación de persecución.
Basado en los datos de registro de vehículos nuevos de IHS Markit limitados a entidades gubernamentales y versiones POL y SSV para todo el año 2020.
El remolque máximo varía según la carga, los accesorios y la cantidad de pasajeros; no arrastre un remolque durante situaciones de patrulla o persecución.
La carga útil máxima varía y se basa en los accesorios. Consulte la etiqueta en la jamba de la puerta para conocer la capacidad de carga de un vehículo específico. El remolque, la carga útil, la potencia y el par son atributos independientes y es posible que no se logren simultáneamente.
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