Las redes de Peugeot y Citroën de Brasil piden la suspensión temporal de la fusión PSA-FCA
Abracop y Abracit envían una carta a Cade pidiendo que las concesionarias brasileñas sean escuchadas en el proceso de creación de Stellantis.
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Las asociaciones que representan a las concesionarias Peugeot y Citroën en el país, Abracop y Abracit, respectivamente, confirmaron el viernes 18 el envío de una carta a Cade, Consejo Administrativo de Defensa Económica, exigiendo la suspensión temporal de la fusión entre los grupos PSA y FCA. en Brasil, hasta que se escuche a las redes en el proceso, “ya que son impactadas directamente por la operación”.
La carta fue enviada el día 10, con copia a la Presidencia de la República, Casa Civil y Ministerio de Economía, entre otros órganos competentes. En una aclaración oficial, Abracop y Abracit destacan que fueron informados por los medios de comunicación sobre dicha fusión -que generará la creación de un nuevo gigante automotriz, Stellantis-, “lo que demuestra la total falta de respeto hacia los concesionarios Peugeot y Citroën”.
También argumentan que las dos cadenas ya han sufrido numerosas pérdidas, tanto por la pandemia como, principalmente, por la conducta comercial del Grupo PSA, con pérdidas sustanciales en márgenes y rentabilidad de las concesionarias, que se ven obligadas a realizar elevadas inversiones en sus estructuras. sin la debida devolución.
Entre los puntos de desacuerdo entre PSA y sus cadenas, las asociaciones señalan que la automotriz no ha estado publicitando adecuadamente sus lanzamientos, lo que perjudica las redes de distribución de sus productos. Consultado sobre la demanda de sus redes, el Grupo PSA dijo que no comentaría sobre el asunto.
También revelan que, incluso antes de que se produjera la fusión, ambas entidades conocieron que PSA consultaba a los concesionarios Fiat sobre un plan de expansión de marca, sin que se escuchara a la contraparte de las redes Peugeot y Citroën. El plan, según las entidades, incluye el solapamiento de puntos de venta en zonas donde ya existen concesionarias de Peugeot y Citroën, lo que supondrá pérdidas aún mayores para las marcas francesas.
“Reforzamos que tanto Abracop como Abracit no están en contra de la fusión entre PSA y FCA. Sin embargo, ambas entidades se oponen totalmente a que ocurra lo mismo sin nuestra participación en este proceso, en Cade y, de igual forma, sin el debido diálogo de los grupos PSA y FCA, de forma anticipada, con sus redes de concesionarios, para que todos los ajustes necesarios se acuerdan previamente”, destaca la nota aclaratoria.
Por estos motivos, las asociaciones afirman que no tuvieron más remedio que enviar una carta a Cade. “Nuestra esperanza es que el Directorio interrumpa temporalmente el proceso de fusión, para que podamos ser escuchados en el proceso, como parte afectada. Abracop y Abracit esperan ese regreso de Cade, que aún no se ha producido, así como esperan que se abra una agenda de diálogo positiva con los grupos PSA y FCA”, concluye la nota difundida el viernes 18, firmada por Eustache Jean. Tsiflidis JR. y Roberto Fabergê, presidentes de las respectivas asociaciones. (Auto Industria).