Las vacaciones veraniegas no oxidaron a Lewis Hamilton
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El piloto británico Lewis Hamilton cumplió con un férreo pilotaje y con una irreducible concentración con el favoritismo de los expertos al imponerse a su gran rival al título mundial Sebastián Vettel en el Gran Premio de Bélgica, duodécima fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, disputado anteayer en Spá Francorchamps.
Rodeado de una enorme emotividad tras lograr el sábado igualar el récord de pole position de por vida perteneciente a Michael Schumacher, Hamilton supo dosificar perfectamente sus cauchos y soportar sin fisuras la presión a la cual fue sometido por Vettel durante toda la carrera para imponerse por 2.3”.
Aunque los expertos conferían a las máquinas Mercedes-Benz W08 del equipo Mercedes AMG una gran ventaja técnica sobre los Ferrari de Vettel y de Kimi Raikkonen, Hamilton hizo la diferencia a base de ritmo, homogeneidad y concentración, incluso en la última parte de la carrera, cuando parecía llevar cauchos menos adecuados que los de Vettel y el resto de sus rivales.
El pilotaje de Hamilton pareció ayer domingo hacer una gran diferencia en una jornada en la cual los Ferrari lucieron mucho menos distanciados de los Mercedes AMG de lo que se esperaba, mientras su compañero Vallteri Bottas, en un auto igual, no solo no pudo evitar ser superado por ambos Ferrari sino que también terminó detrás del Red Bull de Daniel Ricciardo, en uno de los menos brillantes resultados puntuables de su temporada.
Para Hamilton, la victoria de ayer fue la quinta en la temporada y además la tercera en Spá Francorchamps. Gracias a ella el británico llevó su cuenta particular a 58 triunfos de por vida y redujo a la mitad la diferencia de puntos que le separa de Vettel, quien sigue ostentando el liderazgo del Campeonato de Pilotos.
EN BÉLGICA HAMILTON FUE MÁS RÁPIDO QUE EL MERCEDES AMG
El equipo Mercedes AMG colmó las expectativas de victoria puestas en torno suyo para el Gran Premio de Bélgica, duodécima fecha del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, realizado ayer en el circuito de Spá Francorchamps, pero ello fue mayormente posible gracias a una gran exhibición de conducción y de concentración de su primer piloto, el británico Lewis Hamilton.
Luego de conseguir la pole con gran solvencia el sábado, Hamilton no pudo el domingo distanciarse realmente de Sebastián Vettel, quien con su Ferrari siempre se mantuvo al acecho, llegando a colocarse tan cerca del británico como a 1.1” y nunca estando más lejos que 2.6” para finalmente acabar en segundo lugar a 2.3” del auto alemán.
Vettel intentó un primera ataque sobre Hamilton en la propia primera vuelta, al final de la recta de Kemmel, pero su rival cerró bien el espacio y no le dio oportunidad de forzarle a ceder la curva.
Una segunda oportunidad la tuvo Vettel a falta de una docena de vueltas para el final, cuando el Safety Car fue enviado a pista para limpiar los desperdicios que dejó un choque entre los dos autos Force India.
Cuando todos los autos aprovecharon el momento para cambiar sus ruedas en el box, Hamilton usó las del compuesto más duro (los “soft” de color amarillo) al igual que su compañero Vallteri Bottas, mientras Vettel y el resto de los pilotos usaron las “ultra”, mucho más veloces. Sin embargo, tras evitar un intento de Vettel de superarle en la relargada, Hamilton no se dejó intimidar y de inmediato armó un residual margen de 1.5” que le permitió mantenerse a salvo de un ataque con el sistema DRS (siglas en inglés de Sistema de Reducción de Penetración Aerodinámica) y así irse en ganancia.
La incursión final del Safety Car y el cambio a ruedas “soft” fue, en cambio, muy perjudicial para Valtteri Bottas, quien fue superado en tromba por Daniel Ricciardo, que logró en forma inesperada su sexto podio del año para Red Bull Racing y por el Ferrari de Kimi Raikkonen, quien tras ser sancionado por un stop & go de 10” al inicio de la carrera pudo recuperarse desde la séptima hasta la cuarta plaza final, dejando a Bottas quinto a 16.4” del ganador.
El alemán Nico Hulkenberg tuvo una actuación remarcable durante todo el fin de semana logrando calificar una vez más entre los diez más rápidos y repitiéndose en carrera con un magnífico sexto lugar a 28” del ganador.
La jornada belga fue también muy auspiciosa para el equipo norteamericano Haas F1, que logró un notable séptimo lugar que consoló al equipo tras la decepción de perder la oportunidad de marcar puntos con ambos carros cuando Kevin Magnussen se fue de largo durante la fase de relargada tras el Safety Car.
El veterano brasileño Felipe Massa cerró auspiciosamente con brillante octavo puesto un fin de semana que comenzó con muchas dificultades y que le obligó a largar entre los últimos, para realizar una valerosa recuperación que le dio su séptimo resultado del año.
El francés Esteban Ocon celebró su primer aniversario del debut en el Campeonato del Mundo de F-1 al lograr el noveno puesto y extender a once su botín de resultados puntuables, luego de sobrevivir a dos choques con su propio compañero, el mexicano Sergio Pérez, que perdió la oportunidad de puntuar también en el segundo de ellos.
La décima plaza fue inesperadamente para el español Carlos Sainz Jr., quien tras largar la prueba en el tercio inferior fue ganando terreno mientras otros pilotos tuvieron problemas para asegurarse con muy buen ritmo su octavo resultado puntuable del año en una jornada donde ello parecía poco plausible.
En total, de los 20 autos que largaron la prueba, tres no lograron terminarla; Fernando Alonso (McLaren) al colisionar contra otro auto dañando el suyo; Max Verstappen (Red Bull) al romperse su caja de cambios; y Pascal Wehrlein (Sauber) al sufrir una avería.
La próxima cita será el Gran Premio de Italia, que se realizará en el Autódromo Nacional de Monza el próximo fin de semana. (Flash del Motor).