Las ventas de camiones en mayo en Brasil superaron las 9.000 unidades
El mercado de camiones avanza hacia un nuevo nivel. En el mes pasado, la industria del transporte entrega a la carga del transporte por carretera de más de 9100 unidades, un aumento del 62,2% con respecto a 2018 de mayo, cuando las licencias totalizaron 5.600 segmento de vehículos.
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Además de reforzar una vez más la trayectoria de recuperación del mercado, el eje de las ventas en mayo saltó a un nivel superior en relación a lo que hasta entonces venía presentando, entre 7,5 mil y 8,5 mil unidades.
“Fue el mejor resultado desde 2014 y muestra un ritmo más caliente en los otros segmentos del mercado, en el solo en el de la gama de pesados”, observó Luiz Carlos de Moraes, presidente de Anfavea, durante la divulgación de los números del sector automotriz el jueves, 6 de junio.
En el acumulado de los cinco primeros meses del año, las ventas alcanzaron 39.100 camiones, en alza del 48,5% sobre el volumen apurado en el mismo período del año pasado, de 26,3 mil unidades.
Del resultado presentado hasta mayo, la categoría de pesados continúa como el jefe de ventas. En el acumulado del año, el mercado absorbió 19.900 unidades del segmento, lo que representó un crecimiento del 71% en relación hace un año y la participación del 51% en las ventas internas totales.
El fuerte recurso de los pesados plantea la hipótesis de que el gran embarcador de carga estaría optando por tener flota propia como medida de protección contra el efecto de la Tabla Mínima de Envío sobre el negocio. Para Moraes, sin embargo, la teoría cuenta una media verdad.
“Hay sí en el sector de transporte quien quiera depender menos de terceros, pero todavía es irrelevante en el resultado”, asegura Moraes. “Incluso porque una combinación de ello trae otras consecuencias, relacionadas con la gestión de la flota, que la empresa necesita estar preparada, como contratar conductores, cuidar del mantenimiento y adquirir implementos.”
En el suelo de fábrica, el ritmo sigue la demanda del mercado interno. En mayo, la industria producía 11,2 mil camiones, altas del 19,3% sobre abril (9,4 mil unidades) y del 51,3% en relación al mismo mes de 2018, cuando producía 7,4 mil vehículos. Cabe recordar, sin embargo, que la acentuada alta en la producción tiene influencia de la huelga de camioneros del año pasado, período que afectó a las actividades productivas.
De enero a mayo, la producción de camiones acumula 45,4 mil unidades, un 10,9% superior al registrado un año antes, de 41 mil vehículos.
El ritmo de la actividad en las fábricas ciertamente no fue mayor en virtud de las exportaciones. Con la crisis en Argentina, el mayor comprador de vehículos de Brasil, las remesas cayeron un 58,3% en el acumulado hasta mayo, de 11,9 mil unidades exportadas en los cinco primeros meses del año pasado a 4,9 mil camiones. (Auto Industria).