Las ventas de camiones Scania crecen un 130% en el semestre
A pesar de la crisis de los semiconductores, el vicepresidente de operaciones comerciales predice un desempeño positivo continuo, según Auto Industria.
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La raíz de las celebraciones de 64 años de actividades en Brasil, que se completarán el próximo 2, Scania realizó una entrevista virtual para divulgar datos sobre su desempeño este año y mostrar las novedades en el área de conectividad. El fabricante de automóviles mostró un crecimiento del 130% en las ventas de camiones en el primer semestre y cree que el desempeño positivo continuará en el segundo semestre del año.
Al comentar el buen momento para la marca, Roberto Barral, vicepresidente de Operaciones Comerciales de Scania en Brasil, admitió problemas con la falta de componentes, especialmente semiconductores, pero yo digo que por ahora la empresa en solitario pospuso las semanas de vacantes colectivas. para evitarlo oferta. dificultades.
“Estamos trabajando a toda velocidad, pero no somos inmunes a esta crisis, que es global”, dijo el ejecutivo, admitiendo que si el problema continúa, puede haber retrasos en algunas entregas en los próximos meses. En cualquier caso, las expectativas en el área de camiones siguen siendo positivas para el segundo semestre, con entregas programadas para 2022. “Debemos repetir el desempeño positivo del primer semestre en el segundo semestre”, agregó Barral.
Silvio Munhoz, director de ventas de soluciones de Scania en Brasil, reveló un crecimiento de 130% en las ventas durante el primer semestre del año. Habiendo listado las 3.623 placas de marca emitidas en el mismo periodo de 2020 (datos de Fenabrave), el negocio de marca energética este mes de junio se acercará a las 8.300 unidades.
Munhoz recuerda que en el balance hasta mayo, Scania fue el primero en la categoría pesada, siendo líder consecutivo en los meses de marzo (1.718 unidades), abril (1532) y mayo (1.736). “No ha habido volúmenes mensuales de licencias desde 2013, nuestro mejor año en la historia del país. Además, nuestra participación ha pasado del 18,6% al 25,9%, la más alta de los últimos tres años. Si el mercado creció un 71%, crecimos casi el doble del volumen de vehículos pesados”.
Solo de la nueva generación de camiones lanzados a lo largo de los años, hasta junio se vendieron 7.000 unidades de energía, según la revelación de Barral. El vicepresidente comentó que también siguen creciendo en las áreas de motores y servicios, así como en el segmento específico de camiones a gas, en el que la marca es pionera en el país.
“Scania permanece firmemente a la vanguardia de la transición hacia un sistema de transporte más sostenible. El camión de gas, que es el buque insignia de esta transformación en Brasil, ha superado la marca de 150 unidades vendidas e incluso puede superar la meta de tener 200 unidades este año”, resaltó el vicepresidente.
Solo el mercado de autobus no ha reaccionado, lo que podría suceder en el segundo semestre si el proceso de desocupación continúa avanzando. En el área de servicio, el director Marcelo Montanha enumera varios motivos para celebrar. “El año 2021 será más grande que el año 2020 y se convertirá en el mejor de la historia de la marca en el país”, comenta el ejecutivo, destacando el lanzamiento, realizado en lunas 28, del Programa de Mantenimiento Premium de Scania (PMS). Tiempo de actividad flexible, que trae como novedad a la Torre de Control y Pago por uso.
Scania ha alcanzado la marca de 45 mil vehículos conectados, además de un volumen récord de 20 mil programas de mantenimiento activo en el portafolio y la estandarización del 90% de la red, según la revelación de Mountain. Entre otros resultados importantes para este año, el director destacó un aumento del 40% en las ventas de servicios y un aumento del 55% en las ventas de programas de mantenimiento. De los vehículos nuevos, el 62% tenía un contrato de servicio.
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