Las ventas de SUV crecen el doble del promedio del mercado en Brasil
El segmento se expandió 15.6% hasta octubre y ya representa el 26% de las placas de automóviles y comerciales ligeros.
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El segmento SUV continúa funcionando muy por encima del promedio del mercado brasileño. Frente a un aumento del 7,5% en las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros este año, los SUV se expandieron un 15,6%, con un total de 282,2 mil matriculaciones de enero a octubre, frente a 416,9 mil en el mismo período del año pasado.
La marca Jeep domina el segmento con sus dos modelos, Renegade y Compass, que ocupan los puestos de líder y vice-líder en los primeros diez meses, con 56.5 mil y 49.3 mil colocaciones, respectivamente. Los siguientes son Hyundai Crete, con 46,200 licencias, Nissan Kicks (45,000) y Honda HRV (39,600). El Ford EcoSport, modelo pionero en el segmento en Brasil, ocupa el sexto lugar, vendiendo 27.700 unidades en el año.
Los SUV tenían el 21.7% del mercado en 2017, que aumentó al 24.2% el año pasado al 26% este año, lo que representa más de 1/4 del total de las ventas comerciales de automóviles y ligeras en el año. País. Las cifras provienen de la encuesta mensual publicada por Fenabrave, que divide el mercado brasileño en 13 segmentos, con pequeñas escotillas, seguidas de SUV, sedanes pequeños, vehículos que ingresan a sedanes medianos.
El segmento de criaderos pequeños también aumentó su participación en el mercado este año, pero en este caso hubo un cambio de clasificación por parte de Fenabrave que tuvo peso en este desempeño. Hasta el año pasado, el Ford Ka apareció como vehículos de entrada y en 2019 se convirtió en parte del segmento de pequeñas escotillas, lo que obviamente aumentó el volumen y, en consecuencia, la participación.
El balance de los primeros diez meses de 2019 muestra este segmento con un total de 615 mil placas, un 24.2% más en comparación con 493.9 mil en el mismo período del año pasado. Incluye a Chevrolet Onix, el líder de ventas líder del país, Ka rookie, Hyundai HB20, Volkswagen Polo y Fiat Argo. Las ventas de Onix este año suman 200.6 mil unidades, más del doble del segundo lugar, el modelo Ford, que tiene 86.4 mil licencias. El siguiente es el HB20, con 85.8 mil unidades vendidas.
Como Ka ya no es calificado como un vehículo de nivel de entrada, el segmento de modelos más baratos redujo su participación del 17.4% en los primeros diez meses de 2018 al 12.3% en el mismo período de este año. El primer lugar entre los vehículos de entrada son Renault Kwid (70,900), VW Gol (66,800) y Fiat Mobi (45,400). (Auto Industria).