Las ventas de vehículos en EEUU caen por cuarto mes
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Ford, General Motors (GM), Fiat Chrysler (FCA) y Toyota anunciaron que sus ventas en Estados Unidos cayeron más de lo previsto por los analistas, elevando la perspectiva de un cuarto mes consecutivo de contracción de la demanda en el mercado automotor estadounidense.
Las entregas de automóviles y camionetas de Ford cayeron un 7,1% el mes pasado, Fiat presentó un resultado similar con una caída del 7%, mientras que las de GM bajaron un 5,8% y las de Toyota un 4,4%. Las tres compañías reportaron una disminución en las ventas de vehículos de pasajeros, incluyendo los sedanes Ford Fusion, Chevrolet Malibu y Toyota Prius.
Los mayores precios de los automóviles pueden estar contribuyendo a la desaceleración de las ventas de coches en Estados Unidos. El precio promedio de los automóviles nuevos en EEUU aumentó alrededor del 2% durante el año pasado, según datos de ALG de ‘TrueCar’. Ese es un aumento que más consumidores podrían haber manejado cuando los costos de los préstamos eran bajos y las facilidades de crédito hicieron que las camionetas y los vehículos todoterreno (SUV) fueran más accesibles.
Los analistas habían proyectado que el ritmo anualizado de las ventas desestacionalizadas de automóviles en Estados Unidos probablemente se desacelerarían en abril a cerca de 17,1 millones, desde 17,4 millones un año antes. Se esperaba que Fiat Chrysler y Honda sufrieran las mayores caídas en las ventas, de más del 5%.
Las entregas en toda la industria bajaron en cada uno de los primeros tres meses de este año y cayeron un 1,5% hasta marzo, según la empresa de investigación ‘Autodata’. Si la caída continúa hasta abril, reforzaría los pronósticos de que el mercado automovilístico estadounidense se contraerá por primera vez desde el 2009, el año en que GM y Chrysler fueron reestructuradas en el tribunal de bancarrotas.
En un esfuerzo por seguir vendiendo vehículos nuevos, los fabricantes de automóviles han aumentado los descuentos. El gasto en incentivos el mes pasado hasta el 16 de abril alcanzó un récord para el mes de 3.499 dólares, de acuerdo con la firma J.D. Power.
DESGLOSE POR MARCAS
Fiat vendió en Estados Unidos 177.441 vehículos en abril, un 7% menos que en el mismo mes del 2016, afectado por una reducción del 21% en sus ventas de vehículos para flotas como parte de su estrategia de reducir las operaciones a compañías de alquiler de automóviles. Su marca Jeep, generalmente la más exitosa del grupo, vendió 68.879 vehículos, un 17% menos que en el 2016, mientras que las ventas de Chrysler y Dodge menguaron un 3% y las de Fiat se redujeron un 18%. El contrapunto lo puso Alfa Romeo, con un 1.047% más de vehículos vendidos que en 2016, aunque apenas sean 677 coches.
Por su parte, General Motors (GM) entregó 244.406 vehículos en abril. Su caída de ventas se achaca principalmente al descenso de su marca principal, Chevrolet, que entregó un 10,4% menos de vehículos que hace un año. Mientras, las dos marcas de la gama alta del grupo terminaron abril al alza: Buick vendió un 17% más y Cadillac subió un 9,4%.
El Grupo Ford vendió en abril 214.695 vehículos en Estados Unidos. Ford entregó en abril 205.004 vehículos, un 7,5% menos que hace un año, y Lincoln, la marca de lujo del grupo, perdió un 0,9%, al reducir sus ventas a 9.691 unidades.
Toyota vendió 201.926 vehículos en abril. La división Toyota cayó un 3,5% pero la gran perjudicada fue la división Lexus, que se dejó un 11,1%, algo que justificaron apuntando el aumento de la demanda de todocaminos SUV en detrimento de vehículos tipo sedán.
Por su parte, Volkswagen fue la excepción al vender un 1,64% más en abril, con 27.557 vehículos, gracias a las fuertes ventas del modelo Golf. Recuperando su imagen tras el ‘dieselgate’, desde enero ya ha vendido un 7,7% más que en el mismo periodo de 2016. (Flash del Motor)