Líderes de GWM discuten sobre “Movilidad Verde” en Brasil
Ricardo Bastos define avances en relación al hidrógeno en el segundo ciclo de “Rota 2030”, que ganará nuevo nombre, de acuerdo a Auto Industria.
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Movilidad verde, el nuevo nombre de la Ruta 2030 detrás de la implementación de su segundo ciclo, que debería realizarse a finales de mes, fue el centro del debate entre la vicepresidenta y la ministra de Industria, Fomento, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, y directivos de GWM Brasil, entre ellos el director de gobierno y relaciones institucionales, y el director comercial, Ricardo Bastos.
El objetivo del encuentro, según Bastos, fue mostrar datos de China y Europa sobre electrificación y, principalmente, hablar sobre la importancia del hidrógeno en el contexto brasileño de desarrollo de nuevas tecnologías. Del encuentro también participaron Tatiana Prazeres y Uallace Moreira Lima, ambas del MDIC.
“El hidrógeno estará incluido en el programa Movilidad Verde, pero creemos que podría tener un papel mayor al esperado en este momento. En nuestra opinión, la batería de hidrógeno a partir de etanol tiene un gran potencial en el proceso de descarbonización global y Brasil tiene todo lo necesario para ser un productor único y también exportador de baterías de hidrógeno”, explicó Bastos.
El mapa de emisiones, o “sin emisiones”, como destacó el director de GWM, incluye los híbridos enchufables y la pila de combustible de hidrógeno basada en etanol en Brasil: “Hemos enfatizado en la reunión con el vicepresidente que el etanol sólo debe ser tratado como biocombustible, pero también como energía”.
Este tema fue ampliamente debatido en el último Simposio Internacional de Ingeniería Automotriz promovido por AEA Brasil, realizado a mediados de agosto, que aportó una posición prácticamente consensuada sobre el potencial de Brasil como productor y exportador de esta nueva tecnología.
Entre los principales focos del programa Green Mobility se encuentran las inversiones en investigación, desarrollo e ingeniería. El tema también fue destacado en la primera fase de Rota 2030, pero esta vez habrá incentivos gubernamentales a través de reducciones de impuestos y líneas especiales del BNDES, reveló el ministro Alckmin.
GWM, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, iniciará operaciones en Brasil el próximo año con la producción de modelos híbridos flexibles, inicialmente una camioneta y un SUV. El estreno comenzará en mayo, cuando se inaugurarán las nuevas instalaciones en Iracemápolis, en el interior, donde anteriormente se ubicaba una fábrica de Mercedes-Benz.
Baste recordar, tras reunirse con Alckmin, que GWM traerá tres camiones de pila de combustible de hidrógeno desde China en el primer semestre del próximo año para realizar pruebas en el mercado brasileño, inicialmente en el transporte público de la capital paulista.