Lincoln será la “división automotriz” de Ford Motor
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
En consecuencia con los recientes anuncios relativos al cese de producción de carros tradicionales en el futuro próximo por parte de la División Ford de la empresa automotriz norteamericana Ford Motor Company, varios reportes generados en Norteamérica señalaron que la decisión no incluye a la división Lincoln, que produce vehículos de lujo y de alto precio.
Un vocero de Lincoln que solicitó no ser mencionado, informó a la revista ‘Automobile Magazine’ que la división mantendrá en producción los sedanes intermedios Lincoln Continental y Lincoln MKZ, más allá del momento en que Ford deje de producir su sedán Fusion, en el 2019.
Las informaciones adelantan que Lincoln prepara ya sucesores para los modelos actuales, por lo cual habrá un nuevo MKZ en el 2020 y un nuevo Continental en el 2022, cuando se plantea que el carro recobre las puertas traseras abisagradas en la zona posterior que le hicieron característico en los años ’60, aunque sin pretender ser una versión neoclásica de éste.
Los analistas consideran interesante la decisión porque las ventas conjuntas de los sedanes MKZ y Continental no igualan las del Fusion, que dejará de producirse por que se vende poco, según admitieron voceros de Ford.
Las cifras de ventas oficiales señalan que en el 2017 Ford vendió un total de 209.000 unidades Fusion, mientras Lincoln vendió 27.000 unidades del MKZ.
Las ventas totales del MKZ en el 2017 representan un importante retroceso sobre las cifras del 2014, cuando el auto salió por vez primera y colocó 34.000 unidades.
Los planes técnicos no solo pretenden mantener a Lincoln como la “división automotriz” de Ford, sino también darle a ésta un matiz técnico importante, por lo cual se espera que los nuevos Lincoln tengan tecnología híbrida y que haya al menos un modelo que tenga motor híbrido con capacidad de recargarse desde una toma exterior. (Flash del Motor).