Los alerones de los F-1 serán rediseñados para el 2019
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Informaciones generadas en Italia por varios medios especializados señalan que la Federación Internacional del Automóvil (FIA, por sus siglas en francés) aprobará para la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 nuevas modificaciones a los alerones de los monoplazas participantes, con intención de mejorar los niveles de seguridad.
Ya los federativos han introducido cambios en los alerones traseros y en los frontales con la intención de ayudar a reducir las turbulencias y propiciar que los pilotos puedan realizar maniobras de pase con más facilidad. Ahora se aplicarán nuevos cambios que aumenten el nivel de visibilidad de los pilotos.
Las modificaciones se concentrarán en el alerón posterior, que tendrá 5 cm más de altura el próximo año y al cual se le incorporarán luces LED (siglas en inglés de “diodos emisores de luz”) en las derivas laterales, conectadas con la que ya existe en la base central del alerón y de color rojo, como ésta.
El incremento en la altura del alerón trasero se combinará con un reposicionamiento de los espejos retrovisores, a fin de brindar a los pilotos más visibilidad.
Los actuales alerones, más grandes y ubicados en una posición más baja se aprobaron dentro del marco macro-reglamentario introducido en la categoría en 2017, pero los pilotos han expuesto que en su actual formato la visibilidad hacia atrás por los espejos retrovisores es muy precaria.
Varios incidentes durante este año habían señalado la necesidad de revisar el tema de la visibilidad hacia atrás en los F-1. Entre los eventos revisados por los federativos se encuentra la obstrucción involuntaria hecha por el piloto Sebastián Vettel al español Carlos Sainz Jr. durante la calificación al Gran Premio de Austria, en la cual el alemán no pudo ver al auto de su colega aproximarse en su vuelta cronometrada y por la cual fue sancionado con puestos en la parrilla de salida. Otro evento evaluado fue la incomprensión en pista protagonizada por Valtteri Bottas y Stoffel Vandoorne durante las pruebas libres para el Gran Premio belga del pasado fin de semana.
Los problemas de visibilidad posterior que plantean los actuales autos de Fórmula 1 han sido expuestos por varios pilotos, que esperaban cambios a partir del Gran Premio de Singapur a fin de mes, pero finalmente se determinó que estas modificaciones se aplicarán al pliego reglamentario que entrará en vigencia para el 2019. (Flash del Motor).