Los automóviles chinos copan puertos brasileños y perjudican las importaciones de repuestos
Hay más de 70 mil unidades en stock, lo que representa la llegada de 150 mil unidades desde el país asiático este año, un incremento del 625%, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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“El aumento del volumen de vehículos chinos en los puertos brasileños provoca dificultades logísticas, afectando a varios sectores de la economía. Los fabricantes de automóviles están teniendo que importar autopartes por vía aérea, lo que aumenta los costos de producción”.
El comentario fue hecho por el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, al divulgar el balance del sector automotriz este lunes, 7, cuando agregó que “la absorción de estos vehículos (los chinos) en el mercado interno tendrá impactos sobre la competitividad y el nivel de empleo”.
Anfavea estima el stock de automóviles chinos en Brasil entre 70.000 y 80.000, la mayoría de ellos en puertos brasileños. Las importaciones desde el país asiático crecieron un 290% este año, sumando 81,6 mil unidades, frente a las 20,9 mil de enero a septiembre de 2023.
“Sumando al número de matriculaciones el volumen importado de China aún en stock, el número de vehículos que llegaron a Brasil desde allí este año asciende a 150 mil unidades, o sea un crecimiento del 625%”, explicó el presidente de Anfavea.
Debido principalmente a los vehículos electrificados chinos, el volumen total de ventas de modelos importados es el más alto desde 2014, así como la participación del 17,3% en el año. Anfavea ya ha presentado una solicitud a Camex para la devolución inmediata del impuesto de importación del 35% para los vehículos electrificados.
Las ventas importadas alcanzaron 322,1 mil unidades este año, frente a 237 mil en el mismo período de 2023, un aumento del 36%. “Si al volumen de matriculaciones se suman los autos chinos en stock, el número de vehículos traídos de otros países a lo largo de este año roza las 400 mil unidades”, comentó Lima Leite.
Mientras la participación de los automóviles chinos en las importaciones brasileñas aumentó del 9% al 25% este año, la de los argentinos cayó del 65% al 47%, con la compra de 152,2 mil unidades en el país vecino, un 1% menos que en el mismo período. período del año pasado.
En porcentajes inferiores a los de China, también están aumentando las compras en México, Alemania, Uruguay y Tailandia. En este último caso, el incremento es del 172%, hasta 5.141 coches.